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轮轨滚滑磨损试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在自行研制的DLG1/15型轮轨模拟试验机上,在不同车轮硬度、不同冲角,不同速度等试验条件下,研究了轮轨滚滑运行条件下的磨损率变化规律,结果表明,车轮表面硬度提高,其磨损率明显减小,而对钢轨磨损则几乎没有影响,这为机车轮缘局部淬火延寿技术研究提高了理论依据,冲角加大,车轮的磨损明显加剧;车轮转速较大时,按运行时间计其磨损率也较大,但若按运行行程计,车轮磨损率就较小。 相似文献
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在对80年代以来国内外大量有关研究文献进行综合分析的基础上,就活塞环的润滑理论,活塞环的磨擦磨损机理及其磨损特征等进行系统性论述,介绍最新研究成果及试验方法。 相似文献
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