全文获取类型
收费全文 | 2447篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 1361篇 |
综合类 | 319篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 337篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 215篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2486条查询结果,搜索用时 203 毫秒
431.
通过对CK3263A数控卧式车床的结构和工作原理深入分析,结合所加工出的差速器壳球体部分尺寸超差具体情况,经过现场分析和判断过后,制定出了一套可行的解决方案,即通过在该机床回转刀架定位鼠齿盘的背面增加调整垫,从而调整刀尖的相对位置的方案,彻底的解决了此难题。 相似文献
432.
提出一种高速铁路GSM专用网络的位置更新方法.该方法基于群用户管理,将移动用户划分为两个或两个以上的群,当列车到达新的位置区时,对不同的用户群依次进行位置更新,根据用户分组情况设定相应虚拟位置区,当延迟位置更新的群用户有新呼叫到达时,网络使用虚拟位置区进行寻呼以减少掉话率.性能分析结果表明,该方法有效的节省了信令开销和无线信道资源. 相似文献
433.
434.
435.
提出了基于有限元模型修正的单车通过多梁式桥梁的移动荷载识别方法.首先采用Butterworth低通滤波器对现场采集到的24 h内所有过桥车辆产生的桥梁动位移信号进行滤波处理,提取静力响应极值,并严格按照车型进行分类统计;其次,对观测桥梁进行基于静力试验的有限元模型修正,建立能够反映桥梁真实状态的基准有限元模型;最后将修正后的有限元模型输入至自行研发的BDANS软件中的多梁式车-桥耦合振动模块,以车型为单位,依据该车型车辆在桥面横向移动时各主梁竖向位移响应分配关系,结合多梁式车-桥耦合振动模块以及实测车辆过桥时各主梁静力极值响应,识别出车辆在桥面行驶的横向位置,然后根据识别出的车辆横向行驶位置和实测桥梁响应识别出车质量.结果表明:该识别方法较为可靠,识别精度较高,能按照车型批量进行识别,可大规模处理交通荷载数据. 相似文献
436.
437.
故障现象
一辆2010款1.8L景程,发动机型号2HO,变速器型式D20(手动5速变速器),行驶里程10000km,由于不着车被拖进厂.
故障诊断与排除 试车启动时无发动机转速,故障灯点亮,油表显示异常(点火ON指针显示满箱后回零),客人反映还应有半箱燃油.首先用TECH2电脑检测故障记忆,有当前故障码DTC P0462:燃油液位传感器电压过低;DTC P0642 00:5V参考电压1电路电压过低;DTC P2108 00:节气门执行器模块性能;DTC P2122 00:加速踏板位置(APP)传感器1电路电压过低;DTC P0122 00:节气门位置传感器1电路电压过低;DTCP0335 00:曲轴位置传感器电路.以上故障码都无法删除,涉及四个原件,分别是燃油液位、节气门、加速踏板和曲轴位置.如何查找它们之间的共性呢? 相似文献
438.
一、故障现象有1辆配置1.8LANQ发动机的帕萨特B5轿车,在行驶过程中突然熄火,再次起动车辆无法起动,但起动机运转正常,就是不能着车。二、故障分析经分析检查,可能有以下故障原因:1.燃油泵不工作拆下燃油进油管接头,起动运转过程中无油流出,证明供油系统不供油,凭经验判断是燃油泵损坏。更换好的燃油泵,还是起动不着。2.曲轴位置传感器G28损坏 相似文献
439.
车型:E90。行驶里程:30000km。故障现象:车辆由于行驶中DSC灯报警点亮来店检查维修。用户反映车辆为此故障更换了转向角位置传感器,但是故障无法排除。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容为DSC5E40DSC转向角传感器:可信度;DSC5E48DSC转向角传感器:可信度。执行检测计划, 相似文献