“日本制造”的困境

尽管日本不存在房地产泡沫或银行业危机，但出口的下滑——今年2月触及谷底时减半——促使该国今年第一季度产出下降14％（按年率计算），成为发达世界最严重的衰退之一。     

铁矿石谈判：场内场外的较量

2003年以来，国际铁矿石长协价格连续上涨，这让它的全球最大买家——中国，六年来为此多付出了398亿美元的成本。2009年，国际金融危机背景下，这样的故事还会重演吗？为此，今年铁矿石谈判都受到社会各界的格外关注．这是一个漫长而且复杂的过程．涉及到方方面面的博弈权衡。     

削减成本固然重要，但不应剥夺F1的创造性

这个冬天，欧洲特别冷，因为寒冷的天气，也因为冰球的经济。世界经济陷入百年一遇的危机，据说需要数年才能恢复。这样的境况到底会持续多久，没有人能说清楚。危机之下，F1世界里的人们也非常担心。但是，大家不会轻言放弃。如果需要变化，那么就去改变。事情其实并不复杂。     

摆脱汽油——汽车的环保时代

毫无疑问,汽车行业正面临着空前的危机——汽车厂商们预测这次的危机会彻底改变现有的产业格局。尽管管如此，一些目光长远的厂商仍然对自己的目标坚定不移发展新技术，逐渐并最终摆税对汽油的依赖。能够成功实现这种过渡的生产厂商将极有可能成为未来汽车工业的霸主。     

水箱水管渗漏急救方法

常开货车的司机朋友一般都会碰到水箱进出水管因橡胶老化而引发的渗漏故障.此故障如不能及时进行修复,冷却液大量的流失会导致水箱缺水,产生"开锅"等严重后果.     

危机管理：物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示，在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路，探索物流企业危机战略管理发展模式，构建物流企业危机管理运作流程，为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略。     

欧美汽车巨头遭遇危机 裁员是唯一的选择吗？

由于全球汽车产业竞争的加剧,欧洲汽车公司统统以裁员和对工人的压榨作为扭转颓势的切入点,这样行得通吗?正像通用长时间以来充当了美国商业的特征性的标志一样,德国大众也是德国产业经济的代言人。不幸的是,这种相似性并没有仅限于此。去年年底,通用宣布进行大量的裁员。在2月     

财经纵横

全球各央行12月12日摧手推出了一系列支援市埸流勤性的新措施。美联储、欧洲央行、英固央行、加拿大央行和瑞士央行都宣布探取措施,攘各银行更容易获得资金。美联储表示,它正在创造一种新的流动性工具，通过这种工具，美联储将把贷款拍卖给银行，同时接受银行手中的各种抵押物，包括住房相关证券。美联储表示，它将在本月举行雨次一个月期贷款的拍卖，每次拍卖额度为200亿元。这是罕有的美欧五大央行联手行动，应对信贷危机的效果如何则拭目以待。     

中国电影批评:反思中前行

本文是上海交通大学出版社即将出版的《新世纪中国电影批评》一书的序言。文章回顾、总结了新时期以来中国电影批评的经验与教训：新时期以来,中国电影批评已呈现危机。主要表现在思想、理论根基的贫乏,同时,电影批评越来越偏离正常轨道,抛弃了科学的品质,抛弃了审美、求知与思考,逐渐走向了堕落。评论的失足,使读者与观念远离了欣赏、体味电影的健康心态,也助长了电影创作中的不良倾向。当前,准确找出电影批评的症结之所在,建构科学的电影批评现势在必行。     

何学彦谈宏观经济走势及对交通运输的影响

在全球金融海啸余波未尽的时候,中国经济社会发展已经进入了"十二五"时期第二年。今后几年,中国经济发展面临什么样的国际国内环境?宏观经济变化趋势将会怎样?为了促进我国经济及交通运输更好地发展应当确定什么样的政策?这些都是大家关注的问题。国际经济变化对交通运输的影响2008年下半年爆发的国际金融危机余波未尽,对世界及我国经济的影响将持续相当长的时间。反映在交通运输