内弹道两相流方程的初边值条件个数的研究

对一维内弹道两相流方程进行特征分析，用特征理论和量级分析的方法，对一维内弹道两相流方程的初边值条件个数进行研究，本文所得结论与内弹道两相流数值模拟实践相一致。     

电力机车车载自动过分相系统中的TagMaster RFID

我国电气化铁路的供电网采用分段换相供电方式，电力机车通过分相区时必须断电，以此避免拖带电弧损坏供电设备。传统的电力机车过分相方法是司机按照线路上设置的断合标志进行手动操作，接近分相区时先将机车操作手柄回零，然后断开主断路器，通过分相区后再以相反的顺序操作。[第一段]     

虢镇牵引变电所1#馈线保护频繁跳闸问题探讨

从2005年8月我段管内西宝区段，为提速200km／h接触网相分段“由器件式相分段改为7跨式相分段”后，西宝线虢镇变电所1^#馈线陆续发生多起保护动作开关跳闸事件，且多为重合成功。事件虽然并未影响运输生产，但查清跳闸原因，找出跳闸根源，消灭运行隐患，是保证铁路安全生产所必需的。     

数字移相技术的分析与实现

本文介绍了目前兴起的数字移相技术，并且对两种数字移相方式的工作原理技术特点及具体实现方案进行了分析。比较。     

两相流排气压力脉动的实验研究分析

本文对特种发动机一摆盘式发动机排气管内气液相流脉动状态进行了实验研究，概述了其实验过程，并对试验结果，典型图谱作了分析。其中，着重讨论了摆盘机排气系统的特点，冷却水对排气状态的影响，以及排气压力脉动与发动机振动和水下排气噪声的关系。     

《我的汽车生涯》之五--炼狱

风暴来临 二汽厂址定下来以后，我和齐抗在十堰组织对各专业厂进行具体设计建设，此时文化大革命在中国大地已经形成狂风暴雨之势，“公、检、法、司”和各级党组织全部瘫痪，各种人物都跳出来表演，在“革命无罪、造反有理”的旗帜下，无法无天的打、砸、抢变成了正当的革命行动，人的尊严、权利荡然无存，全社会一片混乱。当时我们在大山里搞建设，二汽又是保密的三线工厂，所以受的冲击相对少一些，我是技术干部，满脑子想的都是汽车厂的建设问题，根本就没有想过文化大革命和我这个“红小鬼”出身的人有什么关系，后来发生的事将我的现实生活击得粉碎。     

船舶建模新方法研究

根据舰船横向运动的水动力模型,讨论了将水动力模型化为一个仅随舰船的航向、航速变化,而与频率无关的控制模型的几种方法,运用微分方程最小二乘拟合法产生了船舶的控制模型,并对其幅相特性、能控能观性及稳定性加以验证,从而证明了该模型的合理性.     

用混频环单元实现某分析接收机的二本振信号源

详细地介绍了用混频环来实现本振单元的主要思想和具体的电路力，并进行了详细的讲述，主要思想：经过鉴相器的鉴相以后，得到误差信号，经过放大器的放大以后，分成二路到VCO，控制VCO输出信号的频率。一路是高端信号频率，输出二本振信号范围在800．6～798．6MHZ，另一路是低端信号频率，输出二本振信号范围在320．6～318．6MHZ。至于选择哪一路，受计算机输出信号的控制。     

旋喷加固洞庭湖相软土的试验分析

对洞庭湖相软土进行室内模拟旋喷加固对比试验，分析不同干，湿水泥掺量对加固效果的影响，为工程实际选择设计参数和评判加固效果提供了依据。     

软件实现控制电机环形分配器的硬件功能

具体介绍了用软件技术实现四相步进电机环形分配器和电机正反转及加速器工作状态硬件功能的一种控制方法，它可大大减少硬件数量及降低成本。