日本船厂获一艘kamsarmax型散货船订单

日本一家船厂和丹麦诺登轮船有限公司（Norden）签订了一艘kamsarmax型散货船建造合同。◎看点：该船采用技能环保型设计，拥有1B冰级符号，已经获得了一份为期五年的租赁合同。Norden的首席执行官CarstenMortensen表示，公司目前的现金流充裕，接下来会继续订造亲环境型船舶，以扩大船队规模，而且他们一直在关注散货船市场的情况。     

船体建造精度控制工艺的研究

精度控制技术是应用于船舶建造的一个综合性的工艺技术，精度控制的发展体现了船舶建造工艺技术的发展，从精度控制技术的发展角度看，每一阶段的进一步都伴随着新的工艺技术的应用和发展，同时促进了新工艺的发展，也体现了工厂当前的工艺技术水平。     

船舶安全:海上劳工掌控?

无论怎样划分,船员都是船舶安全的主体。在船舶向大型快速、智能与高效的急速转换中,高素质的船员队伍对船舶安全的影响越来越重要。高素质船员的培养,要比船舶的建造周期缓慢得多。一条技术含量较高的大型船舶,建造周期最多需要一     

斯特劳勃接头用于总段建造中管路对接的研究

潜艇实行总段建造必需要攻克一些难题，其中实现管路对接就是总段建造的关键技术之一。介绍一种新型对接方式－斯特劳勃接头对接。     

玻璃钢船体建造质量监理

<正>为确保船舶建造质量,从21世纪开始,玻璃钢船艇也逐渐开始实行监理制度。尽管以往有关方面也对船艇建造质量进行监督(例如军用艇由部队军代表监督,为大船配套的救生艇由区域船舶检验部门监督,一般玻璃钢船艇由地方船舶检验部门监督),但这种监督不可能全过程进行,有的只对重要施工流程重点视察,     

中国造船工程学会工艺学委会壳舾涂一体化学组学术会议

中国造船工程学会造船工艺学委会壳舾涂一体化学组2008年学术会议,于2008年11月4日至6日,在安徽省芜湖市召开,共28位会议代表出席。本次年会发表论文21篇,会议演讲论文12篇,内容涉及“总装化造船搭载技术”、“基于巨型总段造船技术”和“海洋工程建造技术”等,书面交流论文8篇     

朝鲜船级社代表团访问CCS

2008年10月11日至18日，朝鲜船级社（KCS）副总裁Jon Ki Chol先生率领代表团对中国船级社（CCS）总部及武汉分社、武汉规范所进行了友好访问。访问期间．双方就内河船检验标准、救生消防、建造规范等一系列双边合作问题进行了交流和沟通。     

2008年市场预期与展望

文章从修理与改装市场、船舶建造市场、海洋工程建造市场方面分析论述了在全球经济的大环境下，国内修船市场、船舶与海洋工程建造市场面对的机遇与挑战。     

即将生效的IMO及IACS新要求

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