基于非支配遗传算法的船舶物量测算及平衡优化

对于产品矩阵多元、场地资源受限的船企来说,船舶物量测算及平衡的范围、深度和颗粒度有待提高。在资源受限的情况下,应用非支配遗传算法（NSGA-Ⅲ）对不同建造线表下的船舶物量进行测算及平衡优化,生成企业级分段生产计划,可为船企评价建造线表提供科学依据,帮助领导层做出更加精准的经营决策。在分析船舶建造模式及生产计划体系特点的基础上,建立了资源受限条件下的物量测算及平衡方法及模型。结合船厂数据进行物量测算及平衡,对该方法的有效性进行了验证。     

丫髻沙大桥主桥钢管拱助钢结构制造

本文主要介绍了丫髻沙桥主桥钢管拱肋制作技术要求、工程建造思路、工艺建设方案的确定、工程重点难点的相应工艺措施及特点、精度控制措施等。     

从焊材耗量估算产品建造工时

由产品的焊材耗量及焊接工时推算全船建造劳动量的估算方法。     

建造小型玻璃钢测量快艇要注意的几个方面

文中主要对东莞辖区的航道测量专用快艇在建造过程中要注意的情况提出了建议,对航道测量快艇的建造做出了努力。     

中国熔盛重工交付阿曼航运公司首艘VLOC

8月20日,中国熔盛重工集团控股有限公司(下称熔盛重工)宣布,公司已成功交付为阿曼航运公司(下称阿曼)建造的38万吨级超大型矿砂船VALE LIWA,这也是熔盛重工累计交付的第四艘超大型矿砂船。     

韩进将建韩最大极地科考船

韩国海洋研究院下属极地研究所目前在政府支援下投资1040亿韩元，在韩进重工订造韩国最大的极地海域破冰科考船“阿拉恩”号。该船全长110米，型宽19米，排水量为6950吨，航速16节，乘员85名。据了解，该船的建造费用为754亿韩元，研究设备耗资286亿韩元。     

川江汽车滚装船建造质量堪忧

川江汽车滚装船是近年来万州水运市场的一个热点.在水运市场全面萧条的状况下,业内有识之士看准了进出川江汽车翻山越岭的艰辛,将半舱机驳船割除船首加装跳板装上汽车,千里川江一泻而下,陆路的天险顷刻转为水上通途.这种运输方式一出现,立即受到市场青睐.但在一哄而上的竞争中,大部分滚装船的建造质量令人堪忧.     

交通运输行业多项成果获国家级科技奖励

正在2014年1月10日举行的2013年度国家科学技术奖励大会上,由中国交通建设股份有限公司等单位承担的"离岸深水港建设关键技术与工程应用"、由中铁大桥局集团有限公司等单位承担的"三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术",获国家科学技术进步奖一等奖。     

连云港新建两艘全国最大马力拖消轮

近日,连云港港口新建造的两艘全国最大马力拖消轮正式投入使用,新建造的两艘全国最大6500马力拖消轮的加盟,标志着港口助泊及海上消防能力得到进一步提升,并跻身全国前列。     

市场信息

船舶焊接作为船舶建造过程中的关键技术，应该做到“官、产、学、研、用”相结合，从相关政策规划的制定到人才的培养机制，都应该形成一个良性的循环，只有互相合作，彼此坦诚相待，才能提高工作效率、节约成本，最终实现双赢。