在生产实践中探索造船精度管理

船舶建造和施工流程中,每个工序中产品形态的控制就是我们通常所说的精度管理。通过对生产实践中每一步精度管理的解析,提出了基于流程控制的精度管理方法,建立了精度管理基准模式。     

现代重工获世界最大集装箱船订单

5月6日,现代重工与中海集装箱运输股份有限公司签署了5艘总值达7亿美元的18400TEU级集装箱船建造合同。此次订单的集装箱船船长×宽×深为400m×58.6m×30.5m,现代重工计划从2014年下半年开始依次交付这些船舶。     

浅谈建造中船舶登记制度

从字面上理解,所谓"建造中船舶"似乎是指在建造之中的或尚未完成建造的看似船舶的物。建造中船舶在物理形态上是建造设备与材料的组合,尚未成为可移动的水上装置,不能视为一艘完整的船舶,就建造中的船舶登记制度做了探讨。     

球鼻首分段施工方法的分析

在各种船型球鼻首分段建造方法的基础上,针对2 300车位汽车滚装船的球鼻首分段的结构特点,提出一种全新的球鼻首分段的建造方法。通过与传统建造方法的对比分析,发现以中纵壁板为胎建造此类球鼻首分段的建造方法,建造周期短,安全性高。     

复合船型引领船市新潮流

随着市场竞争的日趋激烈,未来船型发展越来越注重细分市场。在常规船型的基础上,更多地考虑了个性化需求,兼多种功能或多种船型优点于一身,这种船型被称之为复合船型。复合船型主要有两种方式,一是船东根据特定需求或特殊航线等特点提出的要求;另一种是设计者和建造者进行深入研究后,开发的适用于某一细分市场需求的新船型。复合船型对设计及建造技术的要求比常规船型更高,对设计者和建造者来说,拼的是技术和市场敏感度。     

从源头控制低质量船舶

低质量航船指无审批图纸或未按图纸施工，或造船工艺达不到船检规范要求，或建造质量低劣，或未完成必须的检验而生产出来的航船。近年来由于水运经济的快速发展，级大地刺激了国内外航运和造船市场，     

道达海洋重工获8艘远洋鱿钓船订单

11月25日．道达海洋重工与顺丰远洋渔业签订了8艘远洋专业鱿鱼钓船建造合同。该船全长66米．型宽10米．型深62米．配备艏侧推．是我国目前远洋渔船中设施配备较高的此类船舶，可满足无限航区要求，建成后将主要用于远洋深海鱿鱼捕捞。◎看点：道达海洋重工凭借自身技术实力和竞争优势，在散货船及特种船舶产品建造上得了不俗的生产业绩。同时，把目光转向国内外远洋渔业、渔政船、海监船舶建造等新领域。     

郑和初下大西洋的船只建造和检验

1403年,朱棣发动政变,火烧南京皇殿后登基。登基之后,明成祖朱棣便责令开始大造海战船队,并派郑和率军下西洋,从此中国在世界航海史上写下了浓墨重彩的一笔。郑和初次下西洋时的船舶建造和检验技术,在当时已领先国际,龙江宝船厂、太仓苏州府船厂、三卫船厂也因主要承担这些海船的建造而名垂青史。     

北船重工接获1＋1艘好望角型散货船订单

近日．青岛北海船舶重工有限责任公司和阿联酋船舶投资公司（Eships）签订了一艘好望角型散货船建造合同。另外，还包括一艘同类型的备选船舶．预计船价大概为4400万美元。     

国际动态

韩国造船业:海上油气生产设备订单猛增日前,据韩国造船业界公布的数据显示,今年第一季度韩国三大造船巨头——现代重工业、三星重工业和大宇造船海洋共获得了96亿美元的订单。其中,海上油气生产设备订单规模为68亿美元,所占比例超过了70%,而传统的船舶订单则降到了30%以下。据统计,去年这三家造船