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841.
首先对集装箱洗箱废水的污染特性、处理技术进行了综述。结合超滤法污水处理技术原理、技术特点、技术新工艺特点等,研究了超滤技术在港口洗箱废水处理的相关技术参数的选取和工艺设计,介绍了超滤技术在港口集装箱洗箱水回用处理中的实际应用及工程实例。 相似文献
842.
郑学涛 《国防交通工程与技术》2022,(4):52-54+47
基贡戈-布西西大桥横跨维多利亚湖,湖水深约3~50 m,主桥桥墩采用单壁钢吊箱围堰进行承台施工。为保证主桥桥墩施工安全,建立MIDAS模型,针对钢吊箱围堰施工不同工况,分别对单壁钢吊箱围堰模板、内撑、抗剪键、预制底板、整体抗浮进行三维数值分析。数值模拟结果说明:结构整体变形较小,结构刚度、强度和抗浮稳定性符合临时结构要求。 相似文献
843.
通过甬台温铁路客运专线瓯江特大桥主桥100号墩深水基础采用混凝土底板吊箱围堰的实施,介绍了在水深流急、潮差大、含泥沙量较高的河流中的双壁钢吊箱围堰设计计算、施工控制要点和主要技术特点。 相似文献
844.
钢锚箱索塔锚固区受力机理 总被引:7,自引:0,他引:7
根据苏通大桥索塔锚固区钢锚箱的实际尺寸进行有限单元计算分析和节段足尺模型试验研究。有限单元分析采用ANSYS程序,全面分析钢锚箱在荷载作用下的应力,得知钢锚箱中受力最大位置发生在侧面拉板靠下部的圆倒角处,钢筋混凝土结构的最大主拉应力出现在索孔出口下边缘处。节段足尺模型试验研究表明,钢锚箱实测最大应力位置与计算分析结果基本相同,但应力水平稍低一些;混凝土结构中拉应力较大的位置出现在斜拉索索孔出口、内壁倒角、侧壁内侧等处;剪力钉应力最大者是最外侧的几列,且表现为从外侧列向中间列逐渐减小;试验的顶推荷载水平分力约75.7%由钢锚箱侧面拉板和横隔板承担,竖向分力通过端板上的剪力钉与混凝土之间的相互作用传递到混凝土上。 相似文献
845.
钢-预应力混凝土连续组合箱形梁的整体性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
视多室箱梁单元宽度为空腹桁架,取杵架的每根杆作为一平面梁单元,用三次插值函数描述其位移,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数,这样箱梁梁段单元可分为翼板(顶底板),腹板(斜腹板),伸臂和横隔板单元。在进行有限元分析时将其直接迭加至总体刚度矩阵,编制相应的程序后可任意分析单箱多室,多箱多室及不规整的多种材料组成的组合箱梁,同时能分析箱梁的畸变,翘曲,局部变形,剪力滞后和荷载横向分布等。用本文编制的程序进行了一座复杂的钢-预应力混凝土连续组合箱梁桥计算,其计算结果与试验结果吻合良好。 相似文献
846.
847.
专用汽车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车和仓栅车等专用载货汽车的统称。现代物流专用车有七大发展趋势,现逐一进行介绍。1.装载质量重型化国家汽车工业“十五”规划重点强调,载货车重点发展适应高速公路需要,功率在22.37千瓦以上的重型 相似文献
848.
849.
850.
结合某运营船闸老靠船墩翻新改造工程实例,比较了不同改造方案的优缺点,介绍了混凝土套箱在船闸老靠船墩翻新改造中的应用,可供类似工程参考借鉴。 相似文献