全文获取类型
收费全文 | 1803篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 424篇 |
综合类 | 497篇 |
水路运输 | 571篇 |
铁路运输 | 313篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1859条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
误差估计及其在自适应有限元分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出一种适合杂交/混合有限元分析的简易误差估计方法,并在这
种误差估计的基础上,建议了r一型和rh一型自适应网格优化方案。数值
算例显示了这些方案的有效性。 相似文献
992.
993.
994.
构建舰船智能导航系统,结合海图电子化分析提高导航控制能力,提出基于人机交互技术的舰船智能导航系统设计方法。采用地图投影计算方法进行舰船智能导航的GIS信息加载,结合海图静态水深测量以及航线分支调度方法进行舰船导航过程中的动态信息交互,结合地理约束机制和视觉约束机制,通过量化均衡控制和航海视觉监测,实现对舰船智能导航的人机交互设计。测试表明,采用该方法进行舰船智能导航的人机交互性较好,信息动态加载能力较强,视觉效果较好。 相似文献
995.
文中基于地理信息系统和空间决策支持技术设计与开发了港口集疏运管理信息系统,在软件的总体设计、功能模块、数据库建设、接口设计与模块集成等方面进行了研究与开发,并在"青岛市港口集疏运管理信息系统"中得到应用和检验。检验结果,该软件能利用MMIG预测模型对港口集疏运需求量进行预测,应用港口集疏运系统优化指标及模型对港口集疏运系统进行优化,可视化绘出港口集疏运系统优化决策图,从而有效提高港口集疏运系统的效率。该系统可为港口的集疏运建设提供依据,也可为相关决策部门提供参考,为港口集疏运工作提供了更实用、可推广的技术平台。 相似文献
996.
CFD动态网格技术在水下航行体非定常操纵运动预报中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对水下低速航行体非定常操纵运动中雷诺数及水动力系数随时间变化这一特点,文章采用基于动态网格技术的CFD数值方法对其进行运动模拟.通过对传统动态混合网格模型进行发展,提出了一种改进的动态混合网格模型,以此建立了非定常操纵运动数值预报方法.为验证所建立的数值预报方法对水下低速航行体操纵运动水动力的预报精度,并以带攻角均匀直航的滑行状态为研究对象,应用动网格技术对一典型水下低速航行体缩比模型主体及带附体的水动力进行了计算,结果与风洞模型试验结果吻合较好;文中进而将其应用于一水下滑翔机自航模非定常运动的预报,结果与试验符合较好,初步验证了动网格技术的应用能力和所建立的预报方法的有效性.文中的工作可以为水下航行体及其自航模非定常操纵运动的数值模拟提供基础. 相似文献
997.
三维动态混合网格在AUV发射过程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究AUV从有界流场自航发射到无界流场的运动边界的扰流场,文章采用了三维动态混合网格方法进行数值模拟的策略.混合网格由三菱柱,四面体/六面体网格构成,当AUV运动时,靠近AUV的三菱柱网格随AUV运动,外层是静止的六面体网格,中部的四面体网格随AUV运动而变形或者重构.数值仿真结果给出了不同时刻AUV表面的压力分布、整个航程AUV的阻力系数变化,其值与理论结果吻合.同时研究了直径比对发射管航行的附加质量和阻力系数的影响,这为水下对接AUV提供了有效手段. 相似文献
998.
999.
为降低码头集装箱误码、错码率,提出基于定位信息的集装箱装卸控制方案,综合应用GPS,GIS,自动化控制等多种技术,实现集装箱的准确堆码。 相似文献
1000.
基于Delaunay三角化技术,提出了一种对任意平面区域三角形网格自动剖分的改进算法。该算法在网格质量判断方面,提出了一个新的几何参数,即过渡因子β,该参数结合了三角形形状因子和三角形外接圆无量纲半径,它不仅能够实现网格疏密区域的平稳过渡,而且能够保证三角形最大可能的接近正三角形;在向计算区域内加点方面,提出了列表排序法,该方法能够保证新增的网格点整体质量向好的趋势发展;最后利用迭代的Laplacian算法对生成的网格进行光滑处理。该改进算法具有区域适应性强、网格质量高、自动化程度高的优点。 相似文献