首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14982篇
  免费   522篇
公路运输   3930篇
综合类   4091篇
水路运输   3522篇
铁路运输   3406篇
综合运输   555篇
  2024年   147篇
  2023年   526篇
  2022年   447篇
  2021年   586篇
  2020年   468篇
  2019年   504篇
  2018年   223篇
  2017年   307篇
  2016年   303篇
  2015年   487篇
  2014年   714篇
  2013年   710篇
  2012年   756篇
  2011年   915篇
  2010年   765篇
  2009年   884篇
  2008年   1045篇
  2007年   1023篇
  2006年   950篇
  2005年   653篇
  2004年   585篇
  2003年   585篇
  2002年   393篇
  2001年   381篇
  2000年   280篇
  1999年   179篇
  1998年   132篇
  1997年   87篇
  1996年   93篇
  1995年   70篇
  1994年   51篇
  1993年   53篇
  1992年   49篇
  1991年   49篇
  1990年   47篇
  1989年   35篇
  1988年   7篇
  1987年   6篇
  1986年   6篇
  1985年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
蔺宏良  王亚平 《汽车电器》2006,(2):34-36,38
介绍风神蓝鸟轿车防抱死制动系统ABS的组成、结构及控制电路,重点阐述该车型ABS故障诊断的两种方法。  相似文献   
42.
Alzheimer sdisease(AD)isadegenerativedis orderofcentralnervoussysteminhumanbeing.It ischaracterizedbylossofmemory,cognitivede clineandmisbehavior,aswellasoxidativedamage isincreasedandmetabolicrateisdecreased.Major pathologicalmarksofADareextracellarsenil…  相似文献   
43.
简要介绍汽车网络的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析和综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题进行分析,就汽车网络的未来发展提出看法。  相似文献   
44.
列车通信网络的发展与应用综述   总被引:11,自引:7,他引:4  
以OSI/RM为主线叙述与列车通信网络有关的一些计算机网络基本概念,重点叙述列车通信网络在欧洲、北美、日本的发展与应用情况。  相似文献   
45.
吴向阳 《公路》1997,(9):20-26
介绍《隧道支护设计新论--典型类比分析法应用和理论》一书的梗概。该书鲜明特点是:系统地介绍典型隧道工程的现场原位测试资料,作为工程类比的量化基准;公布已在中国隧道工程有效应用的BMP90(隧道位移反分析智能化)程序的源程序、使用说明和工程应用实例;运用整体论与还原论结合的综合集成方法,阐述典型类比分析法的概念与方法;从中西文化结合、多学科的角度、认识隧道围岩稳定问题。本书将在1997年底前出版,从  相似文献   
46.
47.
主要论述了铁路货车标签安装网络在标签安装中的应用,货车标签安装网络的结构与工作原理以及实施过程中的安全考虑。  相似文献   
48.
《都市快轨交通》2007,20(4):66-66
包括6号线、8号线、9号线一期在内.申城轨道交通年内将有5条线路实现试运营。市交通局、申通集团已启动了这5条新线年内试运营基本条件的认定工作。此前,市轨道交通建设指挥部曾透露,今年年底,6、8、9号线一期3条线、61座车站将会开通试运营,届时,上海轨道交通将形成8条线、运营里程超过230km、车站数超过150座的网络规模。[第一段]  相似文献   
49.
2Mb/s电路的对接,是指将相同或不同设备间的2Mb/s电路以直接或间接的方式连接起来。这是通信网络中最常用的一种电路调度形式,然而在实际应用中总会出现一些奇怪的故障,令维护人员大伤脑筋,以下举例进行分析。[第一段]  相似文献   
50.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号