日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

车用动力电池回收利用经济性研究

新能源汽车的快速发展,带来了新的问题——如何解决动力电池的报废和回收处理?动力电池含有大量的有价金属,科学的回收利用能带来一定的经济效益。本文在分析和预测2014~2024年我国各类型废旧动力电池报废量的基础上,研究了我国未来报废动力电池可回收利用金属的理论总量。针对动力电池回收过程中的投入与产出建立了经济性分析模型,并对废旧锂离子电池和镍氢电池回收处理过程的经济性进行了量化分析,为我国制定废旧动力电池的回收利用方面的财税支持政策提供了数据支持。     

基于时间序列相似性搜索的交通流短时预测方法

为了进一步提高交通流短时预测的效果,在分析现有预测模型存在问题的基础上,设计了1种基于时间序列相似性搜索的交通流短时多步预测方法.利用界标模型对交通流时间序列数据进行模式表示,在历史数据库中搜索与当前交通流时间序列相似度较高的历史时间序列,进而确定与预测时刻相对应的历史数据,利用回声状态网络模型实现交通流的短时多步预测.采用某特大城市快速路5 min采样间隔的交通流量数据进行实验验证和对比分析.实验结果表明,回声状态网络模型的预测精度分别比ARIMA模型和BP神经网络模型提高了6.25%和3.85%,以时间序列相似性搜索结果作为模型输入数据能够进一步提高交通流短时预测的精度.      

2014全国交通安全宣传作品评选启动网络评选

<正>2014年度全国交通安全宣传作品评选活动进入终审环节,自6月末以来,全国公安交通管理部门共征集到交通安全主题公益广告、海报、微电影等9类3400余件宣传作品。评选活动由公安部交通管理局举办,初评选出的微电影、公益广告、卡通动漫、海报等部分类别入围作品正通过网络进行公开展示,并邀请网友票选出自己喜爱的作品。     

布局供应网络 绘制服务蓝图 访五十铃(上海)技贸实业有限公司董事总经理越智宽

<正>五十铃(上海)技贸实业有限公司秉持五十铃汽车集团的企业理念,亦在努力为中国用户提供优质服务,将五十铃的先进产品推广到中国市场。现代化设计的罗马字母ISUZU跃入眼帘,这个标志已成为五十铃国际化发展的象征,并从昭和24年一直沿用至今。拥有悠久历史,却始终不乏创新的激情,五十铃汽车集团自成立以来,始终致力于开发和生产柴油发动机和以柴油动力为主的商用车。五十     

中润华侨城住宅区水外网设计与创新

介绍了淄博市高档社区中润华侨城水外网的设计.针对中润华侨城的特点和要求,设计中采用分压叠压供水、区域消防、污水排除与中水回用、雨水利用、景观河水循环与处理等新设计理念,并采用节水、节能、环保的新技术、新产品、新设备,实现了绿色、环保、节能与工程经济、合理、适用的完美结合.     

国务院要求加快东北综合交通网络建设

《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》（简称《意见》）发布,要求东北地区加快综合交通网络建设,破解发展瓶颈制约。     

比电动车更环保：首届燃料电池汽车及氢能源利用产业博览会

随着政府的大力支持,以电动车为主的新能源汽车飞入了寻常百姓家。电动车固然环保,但对于废旧电池的处理并没有最环保的解决方案,所以从某种角度上来看,电动车仍旧存在一定的污染,而以氢能源为主的燃料电池汽车则从根本上解决了污染问题,因为从制氢到最后以水为主的排放物来说,燃料电池汽车对环境的污染几乎为零。     

提高我国报废汽车回收利用行业水平的方案设想

为促进报废汽车环保回收,提高资源循环利用率,文章基于对我国汽车市场和报废汽车回收拆解行业的现状分析,从政策措施层面提出提高报废汽车回收行业水平的方案设想.认为首先应选择全国废旧汽车资源集中的3个地区建立报废汽车破碎示范中心,其次要支持现有拆解企业升级改造,最后要完善相关管理制度.     

基于侧窗内板质量改进浅谈冲压余料的回收再利用

本文通过在改善侧窗内板质量问题的过程中合理利用其他零件冲压余料,有效的降低生产了成本,浅析了余料再利用的思路,并提供了参考方案