全文获取类型
收费全文 | 8923篇 |
免费 | 170篇 |
专业分类
公路运输 | 2741篇 |
综合类 | 2120篇 |
水路运输 | 1915篇 |
铁路运输 | 1493篇 |
综合运输 | 824篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 210篇 |
2022年 | 277篇 |
2021年 | 291篇 |
2020年 | 223篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 274篇 |
2014年 | 491篇 |
2013年 | 452篇 |
2012年 | 581篇 |
2011年 | 721篇 |
2010年 | 574篇 |
2009年 | 629篇 |
2008年 | 552篇 |
2007年 | 516篇 |
2006年 | 493篇 |
2005年 | 417篇 |
2004年 | 372篇 |
2003年 | 403篇 |
2002年 | 287篇 |
2001年 | 247篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有9093条查询结果,搜索用时 405 毫秒
171.
关于集成化汽车故障诊断系统及其支持技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
集成化汽车故障诊断系统有两种不同的体系结构,可由状态检测、信息融合、故障诊断、网络信息获取以及网络通讯等模块构成。在系统分析各模块功能得基础上,论述了检测设备仪器通讯的标准化、故障诊断专家系统的通用化、故障诊断推理方法的多元化和故障诊断知识获取的网络化是实现集成化汽车故障诊断系统的关键性支持技术。 相似文献
172.
173.
174.
175.
176.
《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。 相似文献
178.
2011年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称,中国物流成本过高现状并末改观,已成为产销环节中致命的瓶颈,并列举了“中国式运输”的三个样本:山东进京白菜物流成本超六成,煤炭从产地到北京价格能翻倍,快递费年年涨、服务未提升。其中两项都涉及城市物流配送。城市物流配送体系的发展已成为公众、业界关注的焦点,关系到社会的和谐与稳定,配送难、配送成本高正严重影响着城市的正常运转,成为制约城市健康、可持续发展的“血栓”和难以逾越的物流业发展“顽症”。 相似文献
179.
180.
近年来,山东省交通运输系统按照标准化、规范化、集约化、人本化管理理念,积极探索标准化建设新机制,致力于构筑行业规范和地方标准互补的多层次标准体系,扎实推进公路标准化工作。扎实推进,成绩斐然自"十五"以来,山东省公路工程标准化工作始终以确保公路工程建设质量、安全、环保为重心,以实施标准化、精细化管理为主线,以强化体系建设、明确责任为手段,以科技创新、改革发展为动力,科学规划,统筹兼顾,分步推进。自2008年开始,山东省交通运输厅在全省交通运输行业大力推行标准化管理工作,针对管理中的薄弱环节和重点难点问题,深入调查研究,集 相似文献