质量体系认证与企业标准化工作

本文围绕本企业开展质量体系认证工作的过程，对企业标准体系与质量管理体系的关系进行了三个方面的论述，对开展质量体系认证与完善企业标准体系进行了进一步的探讨。     

消除质量体系中不合格项的探讨

1　问题的提出消除不合格项是对质量体系审核中发现的不合格原因进行分析 ,采取纠正措施 ,以防再发生的全部活动。它直接涉及组织是否具有持续改进质量管理体系的有效性的能力。也是组织加强质量管理 ,确保产品质量 ,实现顾客满意的重要环节。作为一个合格的管理者 ,应具有此项基本功。但实际上由于种种原因 ,往往出现不合格原因分析不透彻 ,采取纠正措施产生偏差 ,无法达到完全清除不合格项的目的 ,从理论和实践上都需要不断探讨 ,逐渐积累经验。本文结合工作体会 ,探讨消除不合格项的要点 ,并提出从 1994版向 2 0 0 0版标准过渡应注意的几…     

工程教育课程建设评价体系的构建

课程改革是提高高校人才培养质量的关键,而课程建设评价在整个课程改革中又具有突出的作用,构建工程教育课程建设评价体系是工科高校课程改革顺利进行的保证。构建工程教育课程建设评价体系应注重以下几个方面：(1)当前我国高等工程教育应确立的基本理念;(2)我国以往高等工程教育课程建设评价体系中存在的主要问题;(3)工程教育课程建设评价体系的构建原则与方法、框架结构及指标。     

桥梁主梁施工方法探讨

以湖南某在建自锚式独塔悬索-斜拉协作体系桥梁为例,根据其工程地质条件,确定主梁施工方案和支架验算方法,利用桥梁通用软件验算桥梁各部位的结构是否满足规范及安全稳定性要求,并对主梁施工流程进行分析,为桥梁施工方法选择提供参考。     

天河大桥空间自锚式悬索桥体系转换研究

结合吉林省松原市天河大桥北汊桥施工,介绍了空间自锚式悬索桥体系转换方法;根据该桥结构受力特点及现场硬件设施,分析了吊杆张拉控制条件,提出了吊索张拉方案;通过有限元方法对体系转换方案进行了验证。     

下承式连续拱梁组合体系异型拱桥设计

宁海县宁东新城腾飞路下徐溪大桥主桥为25 m+80 m+25 m的空间三角形拱肋异型拱桥,是三跨连续钢箱梁与下承式拱的组合体系。三角形拱桥是目前新近发展的一种异型拱桥结构,该桥以独特的拱结构设计,让人感觉自然流畅,通过结构本身展现的力度感彰显了简洁、挺拔、刚劲有力的造型之美。拱肋为钢结构拱肋,采用全焊钢箱形截面,截面呈六边形布置;两片拱肋之间于顶部设置横向连系。主梁加劲梁采用纵横梁体系。吊索区标准节段长度为7.5 m,吊索均采用平行钢丝索。主墩采用柱式墩,桥台采用扶壁式桥台,均下接承台桩基。采用midas软件进行静力及稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。采用ANSYS有限元软件对构造受力复杂的局部关键节点区域进行有限元三维仿真分析可知,局部满足受力要求,结构设计合理。     

深圳市盐田港疏港货运交通体系规划与思考

针对深圳市盐田港港口后方配套疏港用地供给高度紧张以及以公路为主导的疏港交通体系愈发难以适应地区港城协同发展要求的现状,提出构建以近距离内陆港为主导的疏港交通体系,借力盐田港东港区深水港码头建设契机,加快提升"水转铁"、"水转水"疏港比例,优化疏港货运交通结构,推动港口后方高快速路网体系建设,实现港口后方道路客货交通分离,为盐田港转型发展提供重要支撑。     

应用投入产出模型探讨运输与社会经济体系的关系

众所周知,交通运输业是一个特殊的行业,与普通的工农业生产部门有很大的不同,其社会效益远大于其企业效益。从总体上讲,交通运输业是国民经济的基础,它的建设规模、发展速度和水平取决于国民经济的发展。但是,其对国民经济的发展又有着极为重要的影响。因此,从国家...     

提升、完善、加快——写在“十三五”轨道交通网络化建设之际

2014年4月30日,上海地铁全路网日客流量达到938.1万人次,这意味着地铁路网效益日益明显,地铁已成为市民首选的出行方式。为了更好地满足居民日益增长的出行需求,上海轨道交通制定了新一轮的建设规划。本文从提升、完善和加快3个维度,对轨道交通在城市公共交通系统中充分发挥骨干作用作了一些思考。     

卷首语现代职业教育体系的由来与演化

改革开放以来，国务院先后召开了4次全国职业教育工作会议。2014年6月召开的第四次会议，明确提出了到2020年建成中国特色世界水平现代职业教育体系。