2014两岸四地城市轨道交通学术研讨会在京举行

<正>本刊讯:由中国城市轨道交通协会主办的"两岸四地城市轨道交通学术研讨会"于2014年10月24~25日在北京召开,这次研讨会的主题是"城市轨道交通网络化发展"。国家发展改革委基础产业司、工业和信息化部装备工业司机械处、住房和城乡建设部城市建设司综合交通处等部门的相关负责人出席了研讨会开幕式。来自两岸四地城市轨道交通行业的300余名嘉宾出席会议。开幕式上,中国城市轨道交     

广州轨道交通网络化运营客流特征和问题

广州轨道交通在实现初步网络化运营后,出现暴发性客流增长的特征。阐述广州客流的成长历程和发展规律、线网客流特征和特殊性,以及目前运营存在的问题。对我国的现行设计标准与实际运营状况进行对比和研究,分析设计中存在的不足,并对设计标准及参数中的一些问题进行探讨。最后提出建议:设计不应唯预测客流而论,系统规模选择应有前瞻性,车厢内站立标准应放宽,应高度重视换乘站设计。     

深圳地铁网络化运营仿真研究

为应对深圳地铁网络化运营可能出现的系列问题,并有效研判和优化客流与运能的匹配度,从网络化行车仿真和车站行人仿真两方面入手,通过对地铁网络化行车计划及典型车站客流的时空分布特征分析,在仿真软件中模拟、优化既有运营方案,从而制订合理、经济、稳妥、高效的列车运行计划和客流疏散方案,为规避地铁成网运营风险提供一种科学合理的解决方法.     

采用列车自主运行技术提升城市轨道交通网络化运营能力

阐述了城市轨道交通网络化运营的含义、特点及分类。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计思想、业务特点、系统组成和系统优势,指出该系统是一代更高可靠性、更高运行效率、更低的全生命周期成本的新型列车运行控制系统,将为城市轨道交通实现深层次网络化运营提供极大的支撑。     

新形势下加强和改善职教工作的探索与实践

高铁时代要靠人才来支撑,新形势下对职工教育工作提出了新的要求。结合本单位职教工作实际,分析了职教工作中存在的突出问题,并从强化基础能力、搭建互动平台、丰富教学方法等3个方面探讨了如何加强和改善职教工作的途径。     

城市轨道交通网络化阶段推进标准化建设的探讨

介绍了城市轨道交通网络化的本质和内涵,分析了网络化运营管理中存在的若干技术和管理上的问题。提出了建设和运营管理的标准化是网络化发展的必然要求,并从运营需求标准化、建设标准化和运营管理标准化三个方面详细阐述了城市轨道交通标准化建设的建议和想法。     

编解码技术在铁路综合视频监控系统中的应用

<正>随着铁路建设的迅猛发展和信息化产业进程的不断加快,视频监控系统逐步在铁路各部门得到应用和推广,并向数字化、网络化、智能化的方向发展。视频编解码技术作为视频监控的关键技术之一,对系统中的网络传输带宽、图像质量及系统间的互联互通、资源共享等很多方面     

北京轨道交通网络化运营车辆资源共享初探

针对城市轨道交通网络化运营时代的到来,结合北京地铁在车辆运用相关方面的现状,提出城市轨道交通网络化运营中车辆资源共享的原则,并对实现车辆资源共享的思路进行探讨。     

信息网络化对两课教学的影响

信息网络化及其迅猛发展为高校的两课教学带来了史无前例的挑战与难得的机遇。面对挑战与机遇，我们在勇于迎接挑战的同时，一定要很好地把握机遇，深化两课改革，更好地发挥两课的作用。     

排课管理系统的设计

主要介绍了远程教务管理系统的设计思想和实现方法，着重就排课系统的设计与实现方法进行了介绍。