江苏省航道规费计算机联网收费系统设计

介绍江苏省航道规费计算机联网收费系统中有关网络部分的设计方案。从网络的需要出发，设计省、市、县三级网络的拓扑结构、设备选型及网络管理策略。     

Multi—Transputer并行处理系统的拓扑动态重构

多处理机互连网络拓扑的动态重构，对分布并行处理系统的高性能并行计算提供很好的支持本文提出一种用于Ｍｕｌｔｉ－Ｔｒａｎｓｐｕｔｅｒ的互连网络，分析了它的拓扑动态重构的控制机制，并给出相应拓扑的函数描述。     

计算机实训室建设的研究

使用计算机实训室已成为不可或缺的教学手段。为适应提高教学质量、建立更好的计算机辅助教学系统，本文提出了实训室建设的优质网络拓扑结构方案，以及可实现的主要功能。     

Linux环境下NAT的实现

详细介绍了如何在Linux环境下实现NAT的方法，描述了一个基本的网络拓扑结构模型，给出了NAT中实现IP地址和MAC地址绑定的脚本，这种方法解决了目前校园网建设中所面临的一些问题。     

自由空间光(FSO)通信--宽带接入的新技术

自由空间光通信(Free Space Optical Communication)又称为无线光通信。它代表了无线宽带接入技术的一种新的发展趋势一一应用光技术。本文除了介绍自由空间光通信的工作原理和应用之外，还着重分析了它的技术难点及其解决方案。     

城市轨道交通网络拓扑特性的建模与分析

遵循复杂网络和空间句法的基本原则,引入计算机网络路由路径选择评价指标中跳数的思想,提出一种城市轨道交通网络拓扑特性建模与分析方法。该方法综合网络复杂度、可达性和几何特征,构建基于跳数的城市轨道交通网络拓扑评价的指标体系及计算模型;并以世界典型六大城市轨道交通网络为例,分析其网络数据的特征,提出数据处理流程,分析平均度、最短路径、特征路径长度,以及网络的邻近性、聚类系数、相对便捷性等指标,提取轨道交通网络拓扑性能评价的重要特征参数。分析结果可为轨道交通网络优化配置、运营调度及行车管理提供重要的决策支持。     

铁路站车Wi-Fi运营服务系统大数据文件同步的研究与实现

随着中国移动端网民数量的不断增加,人们对3G/4G无线网络,以及无线局域网Wi-Fi热点的依赖程度越来越高。据统计,中国高速铁路每天的旅客发送量高达500万人次,所以,能够为出行的旅客在高铁车站和车厢内提供Wi-Fi 热点服务,将极大地提高旅客的出行体验,同时,也为铁路多种经营提供了便利。本文从Rsync文件同步、数据同步方案、网络拓扑结构等几个方面,阐述了大数据文件如何在铁路站车Wi-Fi运营服务系统中进行同步。并结合实际给出了具体的实现方案。     

CMS04型磁浮列车控制与诊断系统的研究

从网络结构总体设计、网络拓扑、列车控制系统设计、系统应急预案和诊断系统设计等方面,阐述了第4代CMS04型中低速磁浮列车车载控制与诊断系统。     

Network lifetime global optimization for multi-source and single-sink topology in wireless sensor networks

The multi-source and single-sink (MSSS) topology in wireless sensor networks (WSNs) is defined as a network topology, where all of nodes can gather, receive and transmit data to the sink. In energy-constrained WSNs with such a topology, the joint optimal design in the physical, medium access control (MAC) and network layers is considered for network lifetime maximization (NLM). The problem of integrating multi-layer information to compute NLM, which involves routing flow, link schedule and transmission power, is formulated as a non-linear optimization problem. Specially under time division multiple access (TDMA) scheme, this problem can be transformed into a convex optimization problem. To solve it analytically we make use of the property that local optimization is global optimization in convex problem. This allows us to exploit the Karush-Kuhn-Tucker (KKT) optimality conditions to solve it and obtain analytical solution expression, i.e., the globally optimal network lifetime (NL). NL is derived as a function of number of nodes, their initial energy and data rate arrived at them.Based on the analysis of analytical approach, it takes the influence of data rates, link access and routing method over NLM into account. Moreover, the globally optimal transmission schemes are achieved by solution set during analytical approach and applied to algorithms in TDMA-based WSNs aiming at NLM on OMNeT<++> to compare with other suboptimal schemes.     

湖南省高速公路计划统计网络信息化建设研究及应用

阐述了湖南省高速公路计划统计网络信息化建议目标、需求分析、系统设计、网络结构及应用情况。