TDCS网络维护及故障分析

TDCS网络是一个内部企业生产网，网络故障将直接影响到TDCS系统信息交换的实时性和有效性，从而对铁路运输的安全与效率造成负面影响。结合实际应用中遇到的故障情况，对TDCS网络的故障原因及维护方法做一分析介绍。     

蒙迪欧致胜2.3L车组合仪表不工作

故障现象一辆福特蒙迪欧2.3 L自动挡轿车(车型为CD345),累计行驶里程约为1.3万km,出现发动机起动着机后组合仪表所有仪表均不工作的现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,仪表不工作且音响系统始终为一小时模式。此车在大事故修理完毕时还是正常的,等客户提车时却出现了上述故障。连接IDS进行检测,调得的故障内容如图1所示。就调得的故障内容分析,整个中速网络包括ACM、DDM、IPC、PDM全部失败,确认故障是由于中     

MVB网络间歇性连接故障定位方法研究

多功能车辆总线(MVB)是列车的中枢神经,其可靠性对列车的安全稳定运行至关重要.在常见的MVB网络故障中,间歇性连接(IC)故障常在列车运行时的振动环境下间歇性出现,不仅难以诊断和定位,而且将导致网络丢包率和时延的增加,影响列车的运行安全.为此提出了一种MVB间歇性连接故障的定位方法.由于IC故障帧波形被打断后无法解码...     

赛纳轿车多路传输网络故障两例

一、车辆不能正常启动车型:赛纳自动变速器轿车。行驶里程:71900km。故障现象:该车在正常行驶过程中突然发生熄火的情况,此后发动机就不能正常启动。故障诊断:车辆不能启动的故障应从以下三个方面(油路、气路、电路)着手进行检查:     

测试线路数据以确定远距离保护继电器的参数

远距离保护继电器是电能传输系统中的重要元件。在2AC110kV16．7Hz的德国和奥地利以及2AC132kV16．7Hz的瑞士的铁路电能传输系统中大面积使用这种继电器。其任务是快速采集危险性的传输网络故障并予以切断。此外，在现代化远距离继电器中装用的故障位置定位器可以准确测定故障位置。要完成这两项任务都需要掌握线路数据，最重要的继电器参数是正序阻抗和接地因数（也称为K因数）。     

高速公路收费系统网络故障的快速判断

介绍了如何直观地、快速地判断高速公路收费系统的网络故障。     

微机监测网络故障点的判断

本文分析了微机监测网络故障产生的原因，阐述了网络故障发生后，如何运用网络诊断命令判断故障点的方法。     

2007款东风本田思域网络故障

行驶里程:9402km。故障现象:行驶中发动机故障灯、ABS故障灯、气囊故障灯点亮,转速表、水温表不起作用,如图1所示。故障为偶发,有时正常。     

铁路信号电缆网络故障在线检测思路

在铁路的运行中，列车的行车安全在很大程度上受到铁路信号电缆的影响，当铁路信号电缆出现故障时，如无法进行有效的检测并采取相应的解决措施，就会引起较大的生命财产损失。由此可见，做好铁路信号电缆网络故障的在线检测具有一定的必要性，能够使信号电缆运行的可靠性增强，降低人工故障排查的工作力度，使铁路实现自动化运营。本文针对铁路信号电缆网络故障在线检测思路进行分析，希望为以后的研究做出参考以及借鉴。     

用服务的心态架起彩虹桥

网络故障极为普遍,故障种类也十分繁杂。如果把网络故障的常见故障进行归类查找,那么无疑能够迅速而准确的查找故障根源,解决网络故障。文章主要就网络常见故障的分类诊断进行了阐述。