舰船综合电力推进监控系统研究

研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。     

船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术

结合船舶机舱自动化监控系统的组成及结构，对系统的故障自诊断技术进行了研究，介绍了一种容易实现的监控系统故障自诊断方法，最后对该技术的发展趋势及有待解决的问题进行了研究与探讨。     

基于嵌入式的船载雷达系统软件设计

本文阐述的对象是基于嵌入式的船载雷达系统。首先简要介绍系统结构，然后详细介绍了系统DSP部分和微处理器部分的软件设计。     

一种新型的主机调速系统

针对全回转舵桨汽车渡船，提出了一种新型的主机气控调速系统，并对其工作原理、调速方法及调压阀设计作了简要分析。     

104C阀的研究与试验（上）

对１０４Ｃ型分配阀的室外，外试验结果分析证实：１０４Ｃ型分配阀已达到“七五”国家科技攻关项目合同的技术要求。     

潜艇的推进系统:变化和进步

潜艇的推进系统是在直流低压范围内具有大功率、大短路负荷和其它有关应用要求的传动和转换装置。目前的防卫观点不再要求现代常规潜艇满足过去潜艇概念的全部范围。综合技术的进步、节省人员实现自动化以及减少噪声辐射的要求已经深入地贯穿在潜艇推进技术领域的革新中。