巴西客机撞入油库爆炸 飞机着陆时滑出跑道 机上和地面人员死伤惨重 失事客机上无中国人

巴西一架载有186人的客机今年7月17日晚在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时滑出跑道,撞入机场外建筑并起火燃烧。巴西官员称,机上人员幸存的可能性“几乎为零”,加之地面人员已经有15人因空难丧生,这起空难最终导致的死亡人数达200人,成为巴西历史上遇难人数最多的空难事故。[第一段]     

在化险为夷中经受“生死”——记“4·8”南通姚港油库码头“鑫通字2”油轮渗漏事件

一艘载有3050t汽油的油轮停靠在南通姚港油库码头的一角,接受着江水的拍打,一切都那么安详。然而,在这艘油轮上,渗漏的油污已将机舱和泵舱充盈,满是呛人的气味。在这小小的区域内,单位可燃性气体浓度达到2．0LEL,远远超过了爆炸的最低限1．1LEL。每个民警的心里都十分清楚,情况紧急,随时会有爆炸的危险。     

基于AHP的舟山港原油中转库布局规划浅议

运用层次分析法(AHP)对舟山港域适于建设原油中转库的作业区进行了评价分析,并对新一轮原油中转库及码头建设选址与建设规模提出了建议。     

油库综合安全评价的AHP-Fuzzy方法研究

首先基于油库安全和事故状态分析,将油库安全事故的影响因素分为人的行为、设备设施的状态、管理和环境四个要素,提出了油库安全事故致因新模式.其次,简要分析了AHP和模糊综合评价2种系统评价的方法特点,结合两种方法建立了油库安全评价指标体系,进而提出了多级AHP-Fuzzy综合评价方法     

油库防火安全管理问题及对策

油库是储存易燃、可燃油品的专用场地，是协调原油加工和成品油销售供应的纽带。油库一旦发生火灾事故，其后果不堪设想。因此，做好油库的防火安全管理工作，防止火灾事故发生，对保障国家和人民生命财产的安全，具有十分重要的意义。     

15年前的“8·12”

1989年8月12日9时55分，位于青岛市胶州湾畔的中国石油天然气总公司胜利输油公司黄岛油库的5号原油储罐发生爆炸和火灾。燃烧4个多小时后，由于该油罐原油的猛烈喷溅，使相邻的4号和1、2、3号原油储罐相继爆炸和燃烧，形成了燃烧面积达1平方公里的恶性火灾。在这次火灾中，死亡19人，伤93人；烧毁原油3．6万吨，消防车12辆；烧毁和震毁民房4000多平方米，路面2万平方米；还殃及到近海的养殖业，使3．3万尾名贵的黑鲷鱼、近3000只小貂和2．2万亩滩涂上成亿尾鱼苗死亡，5200亩虾池和1160亩贻贝和扇贝养殖场毁坏，损失折款3540万元。     

青岛港航公安局纪念“8·12”黄岛油库灭火战斗30周年

8月12日,青岛市港航公安局在“8·12”黄岛油库灭火战斗遗址举行了“缅怀英烈志、忠诚保大庆”主题纪念活动。30年前,黄岛油库因雷击引发大火,整个黄岛陷入一片火海。战斗中,14名消防官兵和5名油库职工壮烈牺牲,80多人负伤,涌现出一大批灭火英雄,留下了“赴汤蹈火、前仆后继、无私奉献、忠诚为民”的黄岛灭火精神。     

“8·12”黄岛油库火灾扑救20周年记

夜深了，万籁俱寂，我坐在电脑前，听着窗外风吹树叶的沙沙响声，呆呆地望着眼前空空的word文档，心里思绪万千，却不知从何下笔。最终在电脑屏幕上打下了“怀念”两字，《现代汉语词典》解释，怀念是思念、想念的意思，即对敬仰的人、离别的人或环境不能忘怀。就用“怀念”开头吧，虽然我没有经历过20年前那场血与火的生死考验，虽然我没有过与烈士的交往，但这丝毫没有影响我对那场灭火战斗中舍生忘死、英勇无畏的勇士们的敬仰之情。     

严寒地区油库压力管道选材研究

根据工业管道安全技术监察规程,严寒地区油库压力管道设计温度低于-20℃,超出了20号碳素钢管的使用温度下限,按照压力管道设计规范中关于低温低应力工况的定义,进行管道应力计算。分析表明：油库压力管道的设计压力低于0.7 MPa时,油库管道正常操作的轴向拉应力低于材料标准规定的20号钢管的最小抗拉强度值的10%,管道操作工况处于低温低应力工况,管道材料可以使用20号钢。     

罗泾港区码头水域的安全通航

文章通过对罗泾港区码头水域地理位置、气象水文及通航环境概况的介绍,提出了船舶靠离泊时机的选择、注意事项和对策,并就安全通航的保障提出了建议。可供航海人员和有关部门参考。