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31.
周宏湖 《轿车情报》2009,(11):154-156
与交通相关的噪声污染已有很久的历史了。早在公元前一世纪,行驶在罗马城里石头路面上的四轮马车发出的格格响声促使罗马皇帝禁止使用马车,人们不得不从步行或轿抬来远送。随着时间的推延,降低噪声污染并没取得较大进展,来往交通仍是引起环境噪声主要因素之一。  相似文献   
32.
四月春风,吹绿了台伯河两岸,旅游名城罗马游人如鲫。  相似文献   
33.
鹏飞 《汽车导购》2005,(2):60-61
Mark X,“X”是罗马数字十,代表第十代Mark Ⅱ车型,也有无限和挑战的意思,令人感觉耳目一新。这一改名的举动用意不浅,它代表了丰田今后将更加注重拓展年轻一代的顾客层。  相似文献   
34.
王园 《车时代》2012,(4):118-121
谈到汽车界中的经典,我们不由得会想到拥有完美弧线的甲壳虫,长着两只可爱大眼睛的迷你,还有聪明伶俐的代步车Smart。  相似文献   
35.
意大利罗马地铁C线引进的首列无人驾驶列车组,运抵捷克共和国Velim试验基地进行运行调试,该车将在2011年罗马地铁C线第一区段开通前完成试运行。  相似文献   
36.
张虔  海蠡 《车时代》2008,(3):50-55
角斗士是古罗马帝国中的战斗勇士,他们不屈不挠,挑战极限的精神流传到了今天。而刚见到了丰田FJ酷路泽时,便让我联想起了古罗马角斗士。  相似文献   
37.
杨斌 《交通与运输》2008,24(5):10-11
关于人行道一词,《辞海》中的定义为“城镇道路上供人行走的部分。其宽度主要根据行人数量而定,还应考虑布置绿化地带和街道附属设施(路灯杆、路名牌、电力杆等)所需的宽度。”早在2000多年前的古罗马时期,庞贝古城就有了人行与马车分离的街道雏形,路缘石高达0.4~0.6米,在街口还特别布置了人行“汀步”,标高与人行道齐平,形成了最早有组织的人行过街横道。  相似文献   
38.
开胃酒     
华承昌 《游艇业》2008,(2):10-10
意大利对外贸易委员会的邀请,我有幸参加了2008年罗马游艇展。罗马虽然靠海,但是他们的游艇展却在陆上举办,共有大大小小520艘游艇参展。在整个参观和采访过程中,令我印象最深刻的就是参展的其中一个新品牌——UNICA。该工厂只有10个人,每年生产两艘游戏,只有一个型号。  相似文献   
39.
世界港口史     
<正> 9、罗马时代地中海的腓尼基人 在世界古代发展史上,东西方文明有很大差异,即东方的专制政治和爱琴海的民主政治。前者存在于美索不达米亚、埃及、印度和中国,通过古代的朝鲜影响到日本。后者经希腊、罗马、传到西欧。 因此,在世界港湾发展中就产生了两大流派。笔者已经在泽洛斯港看到了私有资本的萌芽;而到了罗马、拜占庭时,则是国王和富裕贵族商人化现象显著;到了威尼斯发展起来时,已出现了完全由商人自己建的港口。我们必须注意,在希腊和罗马还是  相似文献   
40.
很早的时候,看过电影《罗马假日》,公主与记者乔那段流芳百世的爱情故事令我心动,高大英俊的乔带着美丽的公主骑着Vespa倘徉在罗马街头的情景让人印象深刻.它赋予了我对踏板车最自在、浪漫的想象。刚上班攒钱时,我最奢侈的想法就是买辆摩托车送给男友,让他带着我去打鸟,闲游野逛,自已扛着枪坐在身后,风驰电掣,多么神清气爽。  相似文献   
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