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<正>历史悠久的古老港口,追求卓越的奋斗足迹——龙口港发展历程概述龙口港,波连辽津,地扼直鲁,水深腹阔,不冻不淤,史有“稳油盆”之称。明洪武21年,魏国公徐辉祖建龙口墩,开通海上贸易。1914年,孙中山先生下令开龙口埠建港,1919年建成西欧最新发明、中国自建的栈桥码头,被誉为“东亚河海工学业上第一声”,龙口港商船云集,海运兴旺,成为山东省仅次于青岛港的第二大港。然而自1937年日军强行登陆、龙口沦陷后,战乱频仍,港口衰败。解放后又受传统模式的束缚,80年代以前的龙口港在历史和现实的震荡中,几经浮沉,始终徘徊于地方小港行列,企业经营步履维艰。新中国成立后,龙口港多次扩建,初具规模。1985年4月,龙口港对外开放,渤海南岸敞开通往世界的大门;1989年5月,山东省交通厅航运局在龙口港召开了第一次委托承包经营大会,自此,龙口港以前所未有的速度发展壮大,2000多名干部职工艰苦奋斗,开拓创新,使一个名不见经传的地方小港一跃而成为大中小泊位并举、内外贸货物兼营,功能齐全的综合性现代化港口。 相似文献
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本文对在软土中木桩复合地基的设计进行了一定程度的探讨,讨论了木桩复合地基一般的设计方法,并通过实例对该设计方法进行了具体说明。 相似文献
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介绍了置换通风的特性及其优点,并将该新型送风方式引入到列车空调系统中。采用k-ε双方程三维湍流模型,对25T型铁路空调客车软卧包间的室内气流的温度场、速度场进行了模拟,探讨了在铁路空调客车中应用置换通风方式的可能性,为空调客车室内舒适环境的优化研究提供了依据。置换通风;空调客车;数值模拟;CFD 相似文献
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某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细介绍了某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工过程。通过工程实践结果表明:对于软土地基,采用强夯置换法进行加固,并辅以有效的排水措施,效果是比较明显的。 相似文献
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车主档案郭振亚上海新一代,有着迎然不同的汽车生活 小郭如此说生于上海这个国际化大都市,很多时候会有迷失自己的感觉,从学校毕业后就上班,然后在这个城市一晃生活了快25年。对于汽车的接触从初中开始,家里面的第一辆车就是桑塔纳,那个时候路况好生活节奏也不是很快,下海的风潮席卷着这个城市。后来自己工作之后真心发现坐班是一个不简单的事情,出行开车越来越困难。 相似文献