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412.
对世界各地强夯工程的综合考查表明,高有机质粘土由于它们的二次压缩性,只用超载和垂直排水方法处理,效果可能不好。然而,却可以使用常规动力固结设备对动力置换砂柱进行强夯,使地基稳定。 相似文献
413.
本文以实例资料为依据,分析得出了灰土和块石这两种港工锚碇结构中广为采用的板前置换土体的m值,并提出不同工况的取值方法。 相似文献
414.
置换理论在地基处理中经常用,在皖赣线硬石岭车站路基塌陷压浆施工中应用了这一理论,效果较好,本文主要讲述置换理论在土洞注浆中的应用方法和处理后的效果。 相似文献
415.
随着流媒体技术在Internet和无线网络环境中的高速发展,对流媒体代理服务器的研究也正在逐步深入。本文主要讨论通过代理缓存技术改善媒体的服务质量,降低媒体的传输延迟以及减轻网络负载。在分析流媒体代理缓存的特点和影响流媒体代理缓存效果的因素的基础上,提出了基于代理缓存的媒体系统的设计与实现。 相似文献
416.
柱锤冲扩桩法是近十几年兴起并广泛应用于建筑行业地基处理的技术。该文介绍了柱锤冲扩桩法加固地基的工作机理和特点及其设计计算方法,并结合工程实际对柱锤冲扩桩法在道路工程地基加固中的应用进行了介绍。 相似文献
417.
418.
强夯置换是利用强夯排开松软土,夯入砾石或其他粗颗粒材料,最终形成砾(碎)石墩,砾石墩与周围混有砂石的夯间土形成复合地基.文中根据张家界机场站坪扩建工程中采用强夯置换法处理松填土地基的实例,介绍了强夯置换法施工的主要流程及处理效果. 相似文献
419.
城市道路路段车辆交织行为对道路路段通行能力有较大影响,在一定的道路交通条件下,进行车道功能置换设计可减少车辆交织行为,有助于提高道路通行能力.通过借鉴国内外对快速路交织区研究的成果,在分析城市道路路段车辆交织行为的基础上,运用微观仿真软件 Vissim 对各种道路交通条件下车辆交织行为进行仿真分析,以路段平均行程车速为评价指标,得到了车道功能置换设计方法的适用条件. 相似文献
420.
自曹妃甸建设以来,抛石堤因施工简单、施工速度较快、适应能力强、施工方法成熟、安全性能高等优点而被普遍采用。然抛石堤施工,不可避免要形成龙口,尤其在外海,四周无掩护的情况下,受海域自然条件影响,龙口合龙的施工一直是施工的难点。在华能曹妃甸煤码头项目抛石堤施工中,通过数学模型模拟施工期间可能存在的水流变换过程,为龙口合龙时间的选择、施工方案的设置提供依据,以确保龙口施工过程中抛石的稳定。 相似文献