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971.
美国司机与北美地区以外的司机不一样,不论是具有流线形、平顺形货车,还是具有棱角的货车,他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车,而更倾向于发动机前置的传统式重型货车:因而,“长鼻子”重型货车称雄美国公路,引领着重型货车时代的潮流。  相似文献   
972.
国外铁路     
《铁路技术创新》2004,(4):43-45
  相似文献   
973.
“RUSH CARBON SI”是美国CANNONDALE自行车厂为进一步扩充“CANNONDALE马拉松系列”自行车而开发的一款新品。由于此款堪称“2007”的自行车新品,车架选用了碳纤维材料打造,因此,整个车架(采用一种全新的“硬壳式结构”)的重量,就要比铝合金打造的同类型车架轻300克。  相似文献   
974.
港口:城市经济发展的动力——扫描美国休斯敦港   总被引:2,自引:0,他引:2  
“把钱拿出来瞧一瞧”,这是一句电影台词。 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位。而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体。 休斯敦港作为海上运输的主要口岸,在美国港口吞吐量上排行第二。它有公共和私营综合性的码头和设施,连接150个巨大的工业综合网点。港口的区域从港池,相联接的水道,以及向外延伸到沿海岸航道,一直到格尔维斯顿湾,出墨西哥湾。  相似文献   
975.
王福民 《汽车情报》2004,(27):56-57
我国幅员广阔,气候和地理条件与北美相近,研究北美(以美国为主)的重型车市场和产品特点可广开思路,有助于今后开拓和发展我国的重型车市场和产品,有一定参考价值。  相似文献   
976.
977.
978.
979.
市场风云     
《世界汽车》2004,(12):68-68
  相似文献   
980.
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