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31.
MINI军团再添新将,MINI运动版YG15-22(YBF)来了。YG150—22(YBF)依然小巧灵活,沿袭了MINI车系贯的风格,但既然是MINI的运动版,YG150-22(YBF)自然更具运动气息,整体造型流畅而充满动感,个性十足,操控简单,主要针对喜欢玩车的年轻消费群体。  相似文献   
32.
一款产品能够维持十年的畅销不是一件易事,更重要的是,它依靠的不是低廉的价格而是一个响亮的名字。这就是雅阁带给我们的十年传奇。 十年的国产销售,使雅阁拥有了自己良好而稳定的车主群体,而也正是由于这个群体的存在,将雅阁的魅力传递给了更多人,就像水面上层层荡漾的涟漪,一波接着一波,一圈连着一圈,雅阁的车主群体也随着六代、七代、八代的不断推出,层层壮大。  相似文献   
33.
《经济导报》2005,(2):89-93
丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion,一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务,吸引住中老年消费群体。然而,虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低,但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。  相似文献   
34.
新兵报到     
Dick 《当代汽车》2007,(9):45-47
着紧凑型SUV消费群体的不断扩大,消费者对SUV产品的需求也日趋多样化。作为进入中国。市场最早,同时拥有最纯正越野血统的Jeep当然也洞察到了这一市场先机。据悉,以“时尚现代”为基本设计理念的Jeep家族新成员Jeep Compass(指南针)将在今年9月登陆中国市场。C0mpass第一次亮相是在2005年的法兰克福车展上,当时还只是概念车。如今可能是因为石油资源匮乏的原因,人们对于适合家庭日常使用的紧凑型SUV更感兴趣了,所以Jeep家族中的这个新成员应运而生。准确地说,C0mpass是个混血儿,它与道奇最新的Caliber使用相同的平台,是一款具有四驱功能的城市SUV,但是外形上却被注入了Jeep鲜明的家族特征。[第一段]  相似文献   
35.
《汽车与配件》2001,(34):39-39
入世后,关税下降,我国被压抑的汽车消费购买力很可能一下于被释放出来,产生爆发性需求,在这巨大需求面前,汽车消费贷款的风险也将随之爆发。 这种风险不是狭义上的经营风险,如对消费者还款能力评价不足、监测不充分,贷前对市场和客户有关信息调研不足,车辆意外报损,贷后管理不到位等造成的风险。而是一种市场冲击风险,这种风险是在入世后对汽车消费的旺盛需求以及对旧车型的全面淘汰之下所产生出来的风险。  相似文献   
36.
文龙  苏迪 《汽车导购》2005,(9):64-70
入门级微型轿车已经由几年前的6万多元降到了现在的3万多元,较低的价格使国人的购车热情高涨,尽管2005年整个车市的热度比不上前两年。但是微型轿车的销量却有了大幅的增长。很多要实现“轿车进入家庭”梦想的消费者都将微型轿车作为首选车型,这些消费者中也包括一些刚拿到驾照不久的新手或者是对轿车了解不深的年轻一族,不要说这些消费群体,即使是开了几年车的老司机,在遇到夏利,奥拓、吉利、QQ和SPARK等众多品牌的“诱惑”时,也有些不知所措,他们需要蝶体更加专业的购车指导。  相似文献   
37.
交通事故预防是交通综合治理的一个重要组成部分,涉及面很广,影响的因素很多,不仅是一个交通安全管理问题,而且是社会问题,为此,预防道路交通事故必须抓好“以人为本”的群体性预防体系,注重从领导决策群体、业务管理群体、驾驶员群体以及交通行人群体着手,走出目前预防道路交通事故只重视驾驶员群体的误区,要正确处理好四个  相似文献   
38.
物流企业联盟利益分配方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了物流企业联盟利益分配的原则,提出了几种常用的利益分配方法,并在此基础上进行改进,提出了基于加权群体重心模型的利益分配方法,实例证明该方法更加具有公平合理性,在物流企业联盟的利益分配中有应用推广价值。  相似文献   
39.
2004年已经离去,货车行业的参与者们迎来的将是一个怎样的2005年呢?无论从政策环境的规范、竞争程度的加剧、消费群体的变迁,还是从管理的精细化程度上说,2005年将是重型汽车企业新竞争时代的新开端。  相似文献   
40.
文龙 《汽车导购》2005,(10):56-60
作为代步工具或者家庭的第一辆车,你也许会选择5万元以下的微型轿车;对于收入已经达到中产阶级的水平,一辆10万元左右的中级轿车是明智的和一步到位的选择;而位于这两种消费群体之间的人们需要什么样的车型呢?它既要有足够的安全性来适应高速公路,良好的经济性、舒适性和操控性来适应拥挤的城市路况,同时还要有足够的空间来应对朋友或者亲戚乘坐的需要,最主要的是价格要合适,7万元左右的家庭轿车对于这类消费者群体具有很强烈的吸引力。本期我们对该区间的主力车型赛欧、千里马、富康、奇瑞风云、华普海域303和派力奥进行了深入的调查,希望通过我们的指导,消费者在购车时能够轻松地“对号入座”。  相似文献   
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