汽车车门翻边机构的结构设计及制造技术

分析了国内采和种型式的车门翻边机构的特点，着重叙述了翻边模的结构，工作原理，设计要点和制造技术。     

自动倾卸车卸载的液力系统和倾翻缸的自动润滑系统

苏联工业生产用的自动傾卸車的傾翻系統有两种:液力系統和风动系統。液力系統,这是最近正在加里宁車辆制造工厂試制中的一种新的傾翻系統,該厂利用这种系統装置成了五辆自动傾卸車,目前正在运用考驗中。风动系統,这是目前广泛采用的一种傾翻系統,     

日研究漏船不翻控制系统

在波浪滔天的大海中行船,一旦船只漏水,即可能在顷刻间翻船。1994年,爱沙尼亚一艘渡船的船头门脱落,海水涌入吊舱甲板,不到30分钟,船只就沉入大海,致使800多人丧生。 漏船翻倒的原因是:如果水从船的一侧向另一侧来回晃动,船只就会失去稳定,而海浪运动又会使其“雪上加霜”:船外波浪和船内积水产生     

高货位堆垛叉车的稳定性计算及分析

高货位堆垛叉车属于平衡重式叉车,必须具有一定的稳定性,保证在不同工况下均具有抵抗倾覆的能力。在货物重力及惯性力的作用下,工作中的叉车易发生向前纵向的倾翻;转弯时,由于离心惯性力作用,易发生横向倾翻;在坡道上行驶转弯或全速带载行驶转弯时,发生其横向倾翻的危险性更大。所以,高货位堆垛叉车的纵向及横向稳定性计算更显重要。     

自卸车倾翻谁之过?官司打了三年仍未果

在专用车行业里,企业和用户之间的法律纠纷并不少见,双方常常围绕是产品质量问题还是使用不当的问题而纠缠不清。应该说,企业和用户的利益是一致的,但是一旦车辆出了事故,无论是企业还是用户,都会受到很大损失。这是我们不愿意看到的。本刊从本期开始开设《案例》栏目,不定期地刊登一些专用车行业比较典型的事故纠纷。我们的目的车仅仅是要告诉读者最终的判决结果,更重要的是想让读者从各种案例中吸取经验和教训,避免犯类似的错误。希望我们提供的案例能够对您有所启迪,有所帮助,如果您对我们刊登的案例有自己的判断、想法和感想,欢迎投稿,参与到我们的讨论中来。     

降低港口码头堆场翻箱率的策略与建议——ADEI堆场管理模型在H港的应用

以我国华南H港为研究对象,进行ADEI堆场管理模型应用分析,根据集装箱码头实际操作,探索并提出了降低堆场翻箱率的策略与建议.     

基于提箱同步的进口箱堆存策略研究

翻箱问题一直是影响集装箱码头堆场作业效率的重要因素之一.优化卸船箱的堆存顺序是降低进口箱提箱翻箱率的重要基础.对集装箱码头的历史作业日志进行数据挖掘,提取客户的提箱行为特征,并定义了客户提箱行为同步性特征的度量方法--客户提箱行为同步度.利用客户提箱同步特征对卸船箱进行分组,对卸船箱的提箱时间区间进行估计并据此判断其提箱次序.按照同组靠近堆放的原则,以最小压箱数为优化目标建立了箱位指派模型.实验结果表明,新的堆存策略在降低翻箱率和减少平面箱位占用率两个方面比码头现有堆存策略有较大改进.