全文获取类型
收费全文 | 1114篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 66篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 1055篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有1187条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
中国船舶及海洋工程设计研究院 《船舶》2015,(4):135-136
<正>"海洋石油118"号FPSO是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)、海洋石油工程股份有限公司设计,大连船舶重工集团有限公司建造的浮式生产储卸油装置,采用内转塔单点系泊系统,可抵御500年一遇台风环境,创国内FPSO设计之最。 相似文献
32.
碰撞事故是基于事故极限状态设计重点考虑的对象,在设计中越来越受到重视。文章以某大型浮式结构物为研究对象,总结分析ISO、API、HSE、DNV、ABS、BV、LR等标准及规范对碰撞场景的相关规定,提出碰撞分析场景及设计衡准;基于简化分析技术建立碰撞力学模型,利用动态非线性结构分析软件ABAQUS进行仿真分析,通过分析塑性应变、塑性变形、吸能、碰撞力及运动等,校核评估舷侧结构的耐撞性能;分析不同碰撞位置、撞击船型式等对碰撞性能的影响。研究表明:目标大型浮式结构物舷侧结构碰撞事故极限强度满足规范要求,首柱撞击相对比较危险,可作为计算分析控制工况。 相似文献
33.
以温岭中心渔港防波堤工程的胸墙施工为例,介绍了高大型胸墙施工采用的整体式移动钢模板的模板结构设计、移动系统设计及模体的组装与运行,并对模板及钢结构桁架系统进行了设计验算。 相似文献
34.
35.
该文以巴西国家石油公司30万吨级FPSO为依托、以中央控制系统总体架构为切入点,着重阐述应急关断系统的配置、关断逻辑和主要功能特性。根据巴西国家石油公司海上生产装置安全设计规则,在设定安全关断层级、火气分区的基础上,创新研发出一套适合巴西海域大型浮式生产设施的安全关断系统因果逻辑,结合全船各系统和海上生产实践,关断原因尽可能考虑周全、火气表决逻辑清晰,逐一阐述各级关断结果中需要切断的设备和系统,并首次引入风闸分区相关的关断理念。火气关断和应急关断的核心目的,是使其关断结果对FPSO上部工艺流程的影响最小,并能最大限度保证人员安全和生产的连续进行。文章最后总结了此关断方法不同于传统FPSO应急关断系统设计的特点。 相似文献
36.
37.
要科学合理的确定天津港北大防波堤及北大围埝的轴线;针对不同的功能要求,选择不同的结构型式;一次规划,分次建设,合理启动建设规模;并对项目启动前的必要的前期准备工作提出建议. 相似文献
38.
39.
40.