长沙市液化石油气码头工程设计简介

设计年吞吐量为５万ｔ的长沙市液化石油气码头为湖南省首座。介绍了码头的平面布置、装卸工艺、水工结构和安全措施等方面的设计情况。该码头建成后经１ａ多的使用表明，运行正常，用户满意。     

世界巨无霸矿船靠泊青岛港矿石码头

4月2日,青岛港20万吨级矿石码头顺利接卸完国内目前接卸的最大的矿船“爱斯特”轮。该轮长340米、宽57米,足有3个足球场一般大,目前在世界上排名第四大船。该轮为O B C(油、矿两用船)型船,设计载重量为30.6万吨,实载矿石24万吨。世界巨无霸矿船靠泊青岛港矿石码头$青岛港新闻中     

外高桥现代集装箱港区规划与设计

上海港外高桥现代集装箱港区工程建设坚持可持续发展战略,创建了集装箱港区科学布置与港口高效运行的生产系统配置模式。港区的环境与景观体现了“自然、人与港口”和谐的主题。规划与设计的前瞻性和先进性,为港口运营不断适应集装箱运输的发展优势奠定了基础。外高桥现代集装箱港区建设与投产运营,标志着我国自行设计建造集装箱码头的能力和水平达到了世界先进水平。     

集装箱码头2.4G无线网络系统

外高桥集装箱码头的无线网络系统采用一网式的设计,即采用全2.4GHz直序扩频技术,符合IEEE802.11b标准。此系统的设计最大优点在于节省投资,维护简便,充分利用2.4GHz直序扩频技术的带宽,使应用界面图形化成为现实。     

八日记：帆动五缘湾——第五届中国“俱乐部杯”帆船挑战赛

今天，一年一度的第五届中国俱乐部杯帆船挑战赛于厦门五缘湾码头举行了隆重的开赛仪式。     

金融危机下的西欧港口

世界经济的动荡使得亚一美、亚一欧等主要贸易航线的运价一落千丈，而且尚未显现止跌的迹象。据欧洲经济专家估计，短期内港口和航运市场前景暗淡．特别是美国和欧洲地区对集装箱码头的需求增长放缓。作为发达市场中的港口，西欧港口正在面临一场变革．究竟谁能在这场金融风暴中突围．要视其审时度势的战略和灵活的应变能力。     

2000-2010年沿海港口建设投姿与适应性特点——2000～2010年沿海港口发展特点分析之二

一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞     

浅谈电气安装工程质量通病及其与土建工程的施工配合

根据31#、32#泊位工程特点,总结了电气安装工程与土建工程施工配合的经验.简要阐述了电气工程中的质量通病产生的原因并提出了预防措施.     

港口建设

深港合作扩建盐田港区集装箱码头；150条陆地货运专线打通洋山港“经脉”；温州港未来5年将新增万吨泊位15个；邳州港规划建设千万吨大港；山东港湾建设有限公司基础工程分公司圆满完成全年生产任务。