全文获取类型
收费全文 | 10219篇 |
免费 | 222篇 |
专业分类
公路运输 | 3829篇 |
综合类 | 1919篇 |
水路运输 | 2387篇 |
铁路运输 | 1897篇 |
综合运输 | 409篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 248篇 |
2022年 | 338篇 |
2021年 | 344篇 |
2020年 | 266篇 |
2019年 | 196篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 318篇 |
2014年 | 575篇 |
2013年 | 498篇 |
2012年 | 654篇 |
2011年 | 626篇 |
2010年 | 560篇 |
2009年 | 611篇 |
2008年 | 715篇 |
2007年 | 538篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 469篇 |
2004年 | 401篇 |
2003年 | 491篇 |
2002年 | 343篇 |
2001年 | 356篇 |
2000年 | 226篇 |
1999年 | 128篇 |
1998年 | 126篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
161.
<正>1接触网电分相结构及断/合电要求我国电气化铁路一般采用27.5kV单相工频交流供电制式,为平衡三相供电负荷,提高电力系统利用率,牵引变电所采用轮换接线、换相分段供电方 相似文献
162.
163.
钢-混凝土双面组合梁是一种新型组合结构。对3根钢-混凝土双面组合2跨连续梁模型进行加载试验和有限元数值模拟研究,测得上翼缘混凝土板裂缝扩展状况,发现其主要表现为负弯矩区上混凝土板弯曲裂缝;对裂缝扩展规律与机理进行分析探讨,得到裂缝宽度随荷载增加的变化曲线;建立模型梁平面问题的ANSYS分析模型,考虑钢梁与混凝土板、受拉混凝土与钢筋间的界面滑移以及混凝土受拉产生局部损伤直至退出工作的过程,通过测量节点位移的变化得到裂缝宽度,与试验实测结果吻合良好;通过数值计算获得最大裂缝宽度与下混凝土板厚的关系。 相似文献
164.
针对2010-07-25日武广高铁耒阳西站的供电故障,分析了设备存在的缺陷,提出了完善武广高铁车站自动与远程控制供电的方案,并组织进行了改造。 相似文献
165.
166.
魏强 《电力机车与城轨车辆》2012,(4):52-54
针对某些城轨车辆不设置司机室车门,乘务员只能通过客室门进出列车的问题,文章结合车门系统的控制原理,设计一项新功能以解决此问题,并就新型城轨车辆的乘务员进出方案做了初步探讨。 相似文献
167.
深圳北站交通枢纽功能齐全、接口复杂。结合北站枢纽的建设实践,通过分析交通枢纽各交通功能的建设规模、主次地位和换乘关系,提出"功能布局立体化和流线组织管道化"的设计理念。通过集约化的方式统筹规划建设,充分利用有限的土地资源,拓展城市发展空间,形成功能齐全、运营高效、换乘便捷的综合交通枢纽。自2011年6月建成投入使用以来,客流快速增长,换乘方便,步行距离短,服务设施齐全,各方评价较高。全面阐述其相关原则、重点、要求和具体措施等设计实践,为其他交通枢纽的规划设计提供参考和借鉴。 相似文献
168.
陈高飞 《现代城市轨道交通》2012,(4):14-17
简单介绍了西门子LZB 700M地铁信号控制系统的基础配置,以此为基础详细叙述了ATP系统的构成,轨旁ATP单元设备的配置及其功能,轨旁ATP控制单元在列车自动运行防护监控中遵循的原则及在西门子列控系统中实现的功能。 相似文献
169.
170.
<正>1 2011年工作回顾2011年是中国铁物完整运行的第一年,是中国铁物"一年一大步、三年上台阶、五年大变样"发展目标的上台阶之年,是中国铁物实现"十二五"良好开局的关键之年。同时,也是中国铁物挑战多、困难大的一年。面对严峻复杂的困难和挑战,中国铁物各级领导班子深入学习实践科学发展观,全面贯彻国务院国资委的各项要求,紧紧围绕中国铁物2011年工作会议确定的"一个主题主线、三个着力加快、五个更加注重、七个上台阶"的 相似文献