亚洲海损理赔的机遇

作为获得英国海损理算师协会资格考试认证的首位华人，王德超先生以全球查理斯泰勒顾问公司唯一亚洲合伙人的身份担任董事十年之久。他见证了中国海损理赔的成长，对亚洲海损理赔的发展有着不同寻常的情怀与期望。近日，本刊记者专访了王德超先生，他在回顾了海损理赔的发展历程后，对亚洲海损理赔的发展发表了自己的观点。     

“船舶结构与货运”课程建设的思考

以＂海上货物运输＂为例,探讨其考试纲要、教材和题库在海船船员培训中的重要意义,提出在考试纲要更新、教材和题库建设时应坚持的基本原则,并结合教学实践,提出加强建设的建议。     

关于我国海船船员适任考试无纸化的研究

论述了实现适任考试无纸化的重要意义，并介绍了计算机无纸化考试的系统组成、基本功能和技术途径。     

提高研究生入学考试自命题工作质量研究

通过对研究生入学考试自命题工作现存问题的分析,提出了要提高研究生入学考试自命题工作质量需要尤其注重各级命题组织机构的职责分工、命题原则的确定以及实行严格的责任追究制等几个方面,同时提出改进研究生入学考试自命题工作应加大初复试两阶段改革、扩大招生单位自主权、突出命题小组的关键作用以提高命题内容的科学性、加强对命题人员培训力度做好命题保密性、建立命题评估体系和运行机制以提高命题客观性。     

合肥公交集团首批四星级驾驶员

2月23日，合肥公交集团培训中心组织首批申报四星级驾驶员计算机上机考试开始，以计算机随机抽题方式进行。最终，本次参加高星级驾驶员业务考试的驾驶员有6名合格，成为了合肥公交首批四星级驾驶员。     

石家庄华燕交通科技有限公司

创建于1987年,前身为北京军区汽车检测技术研究中心,是我国最早研究、开发、生产汽车性能检测设备的厂家单位之一。公司主营产品有机动车安全、综合、环保性能检测系统,以及驾驶人考试设备系统和远程考试网络系统等。经过二十多年的不懈努力,公司现已发展成为拥有员工530余人、国内外用户2000多家,集科研开发、生产制造和销售服务于—体的高新技术企业。2012年5月,公司通过股权重组,成为世界500强企业——中     

台湾船员培训、考试和发证现状研究（续）

台湾的航区设置与大陆基本一致，但近洋航区航行范围有所差别。台湾近洋航区在《训练检核办法》中是以“近海区域”表述的，其具体范围是：东经九十度以东，一百五十度以西，南纬十度以北及北纬四十五度以南。大陆《04规则》的“近洋航区”指的是：北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。     

广东明年全面实现船员考试无纸化

记者在近日召开的广东海事局船员管理工作会议上了解到，2010年广东海事局辖区船员考试工作将全面实现无纸化和预约制，船员考试将从传统的纸面考试进入到计算机无纸化考试时代。     

宁波市机动车维修行业全面启用维修从业资格考务系统

为进一步提升维修从业人员素质，强化维修从业考试管理，自2010年10月1日起，宁波市机动车维修从业人员理论考试将全面启用从业资格考务系统。     

第二届中国客车节油大赛试验大纲

1 项目承担单位和委托单位 项目承担单位:交通部公路交通试验场. 项目委托单位:第三届中国国际客车大赛暨第二届中国客车节油大赛组委会.