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112.
考虑到在保证耐压排气管段的承压能力和耐腐蚀性能的前提下尽可能降低管段的重量是潜艇柴油机排气系统耐压管段材料优选及结构优化设计的主要目标,针对多种材料配套体系和多结构设计方案,用有限元计算方法对耐压排气管段的强度分布及稳定性进行计算分析,提出材料优选和结构优化设计方案,形成柴油机排气系统耐压管段材料优选和结构优化设计准则。 相似文献
113.
按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急. 相似文献
114.
115.
基于求解环肋柱壳的传统方法和有限元法,对潜艇耐压船体在受到内压和外压时应力状态进行了研究。根据传统理论和数值计算结果,对两种状态下的应力进行了详细的对比分析,可以得出受到内压状态时应力要小,并且随着设计潜深的加大两者的偏差也会加大。研究对正确理解泵水和下潜状态下应力之间的关系以及对潜艇结构设计都有重要意义。 相似文献
116.
详细介绍机车车辆及动车组绝缘耐压试验的国内、国际标准,对试验的标准及方法中的细微差异进行了对比和分析。 相似文献
117.
118.
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通过对重型汽车驱动桥铸造桥壳热压装机理分析及最大压装力和保压力的计算,绘制出理想状态下的热压装曲线.为实时监控热压装全过程,在现有桥壳压装机上引入了微机控制记录系统,可自动生成并打印热压装曲线.以可能出现的不合格压装曲线为例,对影响桥壳热压装一次合格率的影响因素进行了分析,并提出了相应的改进建议. 相似文献
120.
ABS称,该试点项目首次将最新声发射技术应用于航运业,可能推动船级社引入新的检验程序。试验已在一艘125万DWT的双壳油轮上进行,声发射传感器被放在甲板上探测船上任何开始出现裂纹的位置。运用声发射可对在海上航行船舶的结构状况进行监控。该技术不会替代目前的检验方式,但有助于找到更加高效的检验方法。 相似文献