全文获取类型
收费全文 | 2967篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 1298篇 |
综合类 | 239篇 |
水路运输 | 1117篇 |
铁路运输 | 256篇 |
综合运输 | 95篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 22篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3005条查询结果,搜索用时 375 毫秒
1.
燃料电池动车组即将在德国亮相,这激起了人们对以氢为燃料的"零排放"牵引方式的兴趣,油-电混合动力模式的推广应用,为用户提供了一系列替代传统内燃和电力牵引的选择方案。 相似文献
2.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
3.
4.
摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状,而且模具齿形不是模数齿形,通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形,完全能够保证设计要求;用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠,是比较理想的加工工艺,工装手段 。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
利用表面波技术,设计了机车曲轴油堵孔及卡簧槽表面波探头,合理地解决了由于位置困难,曲轴油堵孔及卡簧槽疲劳裂纹探伤难的问题,为铁路机车曲轴检修质量提供了保障,同时也为狭槽类工件横向表面缺陷的探伤提供了借鉴。 相似文献
10.
现在越来越多的轿车采用了自动变速器,它的内部构造非常精密,通常主要是由液力变矩器、离合器、油道和油泵等零件组成.而自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF,一种特殊的专用于自动变速器的高级润滑油,具有冷却、润滑和清洁等作用.ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命等都有非常重要的影响.可以说,自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换.如果疏于保养的话,最终会导致自动变速器出现油温过高、换档困难、打滑、烧蚀摩擦片等一系列故障. 相似文献