典型弯梁桥支座设置分析

在上个世纪八十年代和九十年代,我国修建了很多弯梁桥,但是由于设计理论和计算软件刚刚起步,主要采用基于假定条件下的杆件结构力学方法进行设计计算,在支撑体系的模拟和优化上存在很大缺陷,导致目前很多既有弯梁桥支座产生偏移、脱空等严重病害。进入本世纪后,随着桥梁设计理论的革新和设计软件的发展,基于空间有限元的理论和三维实体模型的计算方法,使支撑体系的真实模拟和优化得以实现。     

探索与实践高职院校联合办学

教育部关于"对口支援西部地区高等学校计划"是一项具有全局和长远意义的战略举措.对于经济基础薄弱、自然条件相对落后地区职业院校来说,寻求支援,谋求发展,实施对口支援、开展联合办学与合作交流是促进发展、缩小差距的有效途径.在与省内外职业院校和企业紧密联合、合作办学的基础上积极与相对发达地区的高等职业院校加强校校联合,校企联合,对此我们做了一些积极的尝试和探索工乍,取得了一定成效.     

冲击压路机在路基施工中的应用

冲击碾压技术特点冲击压路机以非圆形轮沿地面对岩土材料进行静压、搓揉、周期性冲击的连续作业,产生强烈的冲击波,相当于超重型击实功,可使地下深层土体的密实度不断累积增加,达到重型标准90%以上压实度。有些土石材料性状有     

构建以职业能力培养为主线的课程体系

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）以及相关文件为高职院校的专业建设指明了方向。我院计算机网络技术专业经过几年的建设、改革与发展,作了大量的改革和探索,已逐步形成符合高职教育新形势和区域经济发展、具有自身特色和优势的教学体系和理念。本文提出了基于职业能力培养的课程群建设方案,概要地介绍了构建“双证融通,产学合作”的人才培养主导模式、强化特色的课程（群）建设与改革思路。     

长江三峡库区港口——巴东港总体规划的特征

根据巴东港口总体规划报告的编制情况,详细介绍了巴东港口的优势、性质、功能和特点,以及巴东港口水域、陆域规划情况。     

哈尔滨市地铁一号线的客流预测

本文根据轨道交通客流预测的实际特点,应用修正后的四阶段模型对哈尔滨市地铁一号线的客流进行了预测,并得出预测结果.通过分析,证明了四阶段预测方法的可行性及合理性.     

80后消费群体对汽车市场未来发展的影响

<正>全球汽车市场在过去5~10年间发生了很大的变化,中国市场快速发展在其中扮演了越来越重要的角色。全球范围内,在几个主要的汽车发达市场,新车销售接近甚至超过自2007~2008年经济危机之前曾达到的最高水平。研究表明,在欧美发达汽车市场,主要增长来源于40岁以上群体的贡献。为进一步巩固目前良好的发展趋势,汽车制造商应该考虑去刺激和鼓励更年轻的群体购置新车。2014年Gf K在全球主要六个主要汽车市场(中国、美国、德国、巴西、俄罗斯、英国)针对6,000名18岁及     

深圳地铁11号线交通疏解工程设计思考与总结

根据深圳市城市轨道交通三期工程建设规划,结合深圳地铁11号线交通疏解工程特点,制定了交通疏解设计目标和原则,重点介绍了地铁11号线几类施工工法引起的交通疏解设计方案,以及对实施过程中存在的问题进行了总结分析,为后期地铁建设期间的交通疏解工程设计以及管理提供一些经验和方法。     

现浇连续箱梁桥下部结构中的预应力混凝土偏心墩特点分析及承载力计算

结合南方某沿海城市快速路项目某匝道桥下部结构中的预应力混凝土偏心墩设计过程,讨论分析了该预应力混凝土偏心墩在以现浇连续箱梁作为上部结构部件时的具体特点,还研究了怎样根据具体特点进行特有结构型式比选并进行承载能力计算。其成果对于同类型预应力混凝土偏心墩设计工作具有一定的借鉴意义。     

铁路隧道施工特点及技术

在铁路工程建设过程中,铁路隧道施工是非常重要的一个环节。本文笔者结合官山隧道的施工实践,就铁路隧道施工的特点及对应技术展开探讨,包括快速施工、地质及作业环境勘察、洞内外测量控制等。