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251.
对重庆市公路发展的问题进行了分析,根据重庆市在我国社会经济发展的格局与区域作用,按比较分析法、公路通达与出行时间法、社会经济适应法,综合探讨2010年左右重庆市基本实现全面小康社会所需求的公路发展目标。  相似文献   
252.
《世界海运》2007,30(2):16
泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)预测,2007至2008年各主要航线上的市场状况将会有所改善,对货运服务的需求迅猛增长,加上运力的平稳上升,供求关系将会趋向平衡。TSA认为,亚洲的出口带动世界贸易持续保持两位数的增长,而运力的增加已经趋向缓和,因此供求关系将有所改善。此外,TSA还表示,船公司已经意识到调整运力使其与市场需求相协调的重要性,不能再采取以前的策略来应付淡季,而是应该从全年的观点来规划自己的营运策略。2006年亚洲与欧洲之间的贸易下降引发了全球性的运价低迷。但随着2007年市场条件的改善,其他贸易线路上的情况也将向…  相似文献   
253.
《公路》2007,(5):114-114
如何合理开发和有效保护琼州海峡?琼州海峡生态环境如何?地质状况又怎样?为全面了解其海洋生态环境状况、资源潜力,并为跨海公路通道等重大工程选址提供基础性资料,日前,海南首次开展琼州海峡多目标区域地球化学调查。  相似文献   
254.
修订、补充现行铁路工程计价依据是设计程序改革的重要内容。主要包括:制定投资估算办法,规范建设项目前期决策阶段的投资估算;修订估算指标,满足今后一定时期铁路建设的估算编制;建立工程造价数据库,加强工程造价资料积累;补充预算定额,及时反映新技术的造价标准。四者相辅相成,是有机统一体。  相似文献   
255.
清晨,我们从家中走来,就急匆匆、身不由己地汇入川流不息的车流中.当我们要通过某一道口时,都是拼命地往前挤,每个人都努力站在离停止线最近的地方.而停止线靠近道口设置,信号基本上是红灯停、绿灯行,黄灯工作时间短暂,作用不明显.在这样拥挤的状况下,车辆零速起动,运行迟缓,经常出现东西方向车辆未走完,南北方向绿灯已亮.现在问题出来了:  相似文献   
256.
道路的理论通行能力服从串联法则,其最大通行能力系由道路中最窄的地方所决定。“宽”出的路面虽然能够增加工程量,增加投资完成额,却没有增加城市交通能力的作用。城市交通标准化的本质特征在于拒绝“特例”,从根本上“简化”城市交通。调查表明,在我们所定义的“标准化”范畴之内,北京城市交通“产品”的“规范化”严重不足。但是,城市道路交通“标准化”只是手段而并非目的。如果失去了“合理”这个准则的约束,那么所谓“标准化”也只能是少数人闭门造车的游戏。  相似文献   
257.
258.
经建荣 《中国水运》2004,(11):47-48
船舶签证如何适应新形势的挑战。发挥其应有的功能。这是既现实又紧迫的课题。本文从法律的角度出发。阐述船舶签证的立法目的、许可依据和实践意义,从不同角度探讨船舶签证的本质要求和改革方向。  相似文献   
259.
通过对典型案例的分析,讨论对发生损坏的船舶内部装修的修复费用进行估价时一般会遭遇的几种状况,并结合对现行法律法规的研究,提出在不能辨明原材料和结构且船东不能提供相关证明的情况下的估价方法。  相似文献   
260.
4月15日,由天津摩托车技术中心第二研究室、重庆隆鑫工业(集团)有限公司共同承担的“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目中的“电控喷射LPG摩托车的研究开发”课题通过了全国清洁汽车行动协调领导小组办公室的验收。  相似文献   
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