证据理论在航空装备性能评审中的应用

分析了航空装备可靠性、维修性、保障性(RMS)评审中存在着许多难以量化的因素，利用专家经验等隐性知识，构建了基于证据理论的航空装备RMS评审模型，通过证据合成，消除或控制了航空装备RMS评审中的不确定性，提高了评审决策的科学性。     

公路工程招标评标采用“最低评标价法”的体会

《中华人民共和国招标投标法》第41条规定：“中标人的投标应当符合下列条件之一：(1)能够最大限度地满足招标件中规定的各项综合评价标准；(2)能够满足招标件的实质性要求，并且经评审的投标价格最低，但是投标价格低于成本的除外。”这项法律的颁布为“最低评标价法”在公路32程招标评标中的应用提供了法律依据。笔在近几年参加公路工程招标中也采用了“最低评标价法”评标，我们的体会主要有以下几点。     

公路工程建设项目施工招标评标方法比较

1 综合评估法，1．1 定义，对投标件进行初步评审、详细评审后，从评标价、财务能力、技术能力、管理水平和业绩信誉几方面进行评分，按照分数确定中标单位的评标方法。此方法是交通部《公路工程国内招标件范本》(2003年版)中的方法。     

“江苏省交通节能规划研究”项目通过验收评审

由交通运输部公路科学研究院汽运中心与江苏省交通厅共同承担的全国最先立项的省级交通节能规划项目“江苏省交通节能规划研究”于2008—04-01在南京通过江苏省组织的验收评审。     

《机车电传动》优秀论文评选结果公布

<正>为进一步提高办刊质量,催生优秀稿件,《机车电传动》编辑部于2014年12月启动了"期刊优秀论文评选"活动。本着公平公正的原则,经过多种方式的推荐和专家评审等程序,结合论文的评价指标,本刊从2010-2013年发表的论文中首批评选出了10篇优秀论文,名单如下:     

中国铁道科学研究院2009年科技成果简介(续三)

40武广客运专线联调联试桥梁动力性能测试分报告测试研究CRH2型动车组以各种速度通过8座桥梁(140 m钢箱系杆拱、32 m预应力混凝土简支箱梁、24 m预应力混凝土简支箱梁、112 m提篮拱、(60+5×100+60)m预应力混凝土连续箱梁、(40+64+40)m预应力混凝土连续箱梁、(6×32)m预应力混凝土连续箱梁)时桥梁结构的动力性能,包括大跨度桥梁与相邻小跨度桥梁的过渡、长大桥梁等跨布     

中国铁道科学研究院2010年科技成果简介(续三)

25成都至都江堰铁路联调联试及检测试验大纲成都至都江堰铁路正线全长67.065km,并修建支线至离堆公园5.96km;其中,正线安靖至青城山线路长57.203km,西环线安靖站(含)至成都站(不含)增建二线,线路长8.262km;成都站扩建线路长1.6km。速度目标值:成都—郫县     

对实验室资质认定评审工作若干问题的探讨（上）

根据对实验室资质认定评审的多年工作经验,分析研究《实验室资质认定评审准则》中若干条款的涵义,叙述在执行该准则过程中存在的一些问题,提出完善《实验室资质认定评审准则》的具体建议,探讨改进实验室资质认定评审工作的具体措施。     

国家轨道衡计量站和国家铁路罐车容积计量站顺利通过计量授权复查考核、监督检查暨计量认证复查评审

2011年5月29—31日,国家质检总局计量司委托考核组、国家认监委委托评审组分别根据JJF1069--2007《法定计量检定机构考核规范》、《法定计量检定机构监督管理办法》和《实验室资质认定评审准贝吩,对国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站进行计量授权复查考核、监督检查和计量认证复查评审。     

财政投资项目全过程评审监督的思考及建议

从财政投资项目评审监督的工作实际出发,分析目前财政投资项目工程造价控制中存在的主要问题及其原因,提出要做好财政投资项目的工程造价管理,政府相关管理部门必须密切配合,齐抓共管,才能真正提高政府投资项目的投资效益。同时,对如何进一步深化财政部门的全过程评审监管,加强财政投资项目的管理提出建议。