把握总基调 推动新发展

不久前召开的中央经济工作会议,全面分析了当前国际国内形势,明确提出了2012年经济工作的总体要求、大政方针、主要任务。强调必须继续抓住科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这条主线,突出把握好稳中求进的工作总基调,保持经济社会平稳较快发展。我们要切实把思想和行动统一到中央的部署要求上来,增强信心,克难奋进,努力推进交通运输科学发展安全发展。当前国际国内的环境对交通运输发展来讲,既有机遇,也有挑战。机遇主要体现在:一是中央强调牢牢把握     

运输结构调整政策下铁路货运市场的拓展空间和供给侧建议

调整运输结构,提高铁路货运比重是我国当前综合运输发展的重要政策,而探明铁路货运市场的拓展空间并有针对性地开展供给侧改革是落实该政策的必要工作。本文基于我国关于运输结构调整的相关政策及铁路货运行业的发展现状分析了我国铁路货运市场的拓展空间,指出了铁路货运增量的重点当前主要在大宗黑货而未来主要在白货的发展趋势。随后阐述了铁路在中长途白货运输市场的核心竞争力并提出了旨在充分发挥该竞争力的供给侧改革建议,包括集装箱+固定车底行车运输组织模式创新,南北向铁路通道统筹"黑白"分工以及整合神华铁路通道等。     

构建完善我国公路水运工程建设信用管理体系

以信用为手段开展事中事后监管是政府行政职能转变的重要方向,基于现行公路水运工程建设领域信用体系建设现状及存在问题,对标国内外先进经验,构建了"五大主体、三大建设、一个平台、一套机制"的公路水运工程建设质量安全信用管理体系("5311")。该体系以从业单位和关键人员为管理对象,以制度体系建设、评价体系建设和监督体系建设为核心内容,以信用信息管理平台为纽带和手段,以奖惩机制作为保障,为切实提升公路水运工程建设质量安全水平,建设"交通强国"夯实基础。     

上海地铁战略管理体系优化的思考

战略管理体系是实现地铁行业可持续发展的关键所在.上海地铁从"十一五"开始持续推进战略管理体系优化工作,已经形成"总体引领、分项支撑、相互衔接、协调呼应"的战略规划格局.但上海地铁战略管理体系仍然存在战略管理组织体系尚需完善、战略规划体系尚需清晰、战略编制质量有待提高等问题,需要按照"统一管理、专业分工、完善体系、优化机制"的基本原则,进一步明确规划构成,强化总战略、业务战略和职能战略的衔接,持续优化环境分析、对标工作、指标逐层分解等战略机制,提高战略管理运作效率,进一步提升上海地铁的竞争能力.     

征稿启事

<正>李克强总理在今年政府工作报中提出"使交通真正成为发展的先行官",体现了党中央、国务院对交通运输工作的高度重视和亲切关怀。交通运输部和部海事局先后下发通知,要求做好"使交通真正成为发展先行官"宣传工作,《中国海事》决定在2015年开设专栏,现面向广大读者征集稿件。稿件要求"当好先行官"为主题,就以下内容展开     

供给侧改革背景下战略管理会计职能研究

针对供给侧改革背景下战略管理会计职能发挥的情况,应利用"互联网+"为企业决策提供前瞻性信息、优化战略管理会计管理控制体系、健全战略管理会计的信息管理制度、加大战略管理会计人才的引进和培养力度。     

COMTICS系统结构研究

COMTICS(Communication Oriented Motor Transport Information and ControlSystem)系统是面向汽车运输企业的管理信息系统。人们按企业活动的类型可将信息系统划分为四种类型的子系统。而从组织职能出发,则可把管理信息系统看成是完成不同职能的各个子系统的联合,每一个职能子系统都包含四种类型的活动。根据汽车运输企业生产经营特点,描述一种面向该类型企业的管理信息系统结构即COMTICS系统结构。     

税意创新 服务大局 把派驻纪检监察工作进一步引向深入

分析交通重点工程纪检监察工作取得的成效。论述交通重点工程纪检监察工作的职能，充分发挥监督与服务作用，为保证工程优质服务，为营造优良施工环境服务，为建设清正廉洁的干部队伍服务；纪检监察工作必须适应交通发展新形势，加强机制建设，形成整体合力     

"狼来了",中国企业"出走"还是"留守"?——专访盖世汽车网总裁陈文凯先生

这边厢,中国本土企业在家门口与外资企业"短兵相接",白刃战下"疆土"尽失让人徒呼奈何.那边厢,中国企业挤破脑袋地向国际市场"冲锋陷阵",壮志可勉,精神可佳.     

众说纷纭奥运营销

北京奥运会顺利举办之后,过于强调执行和管理职能的国家体育产业改革有可能提速.这不仅是因为体育市场的改革一直落后于其他方面,也因为奥运会赞助市场开发的成功、服务意识的缺失、赞助商的反馈对行政体育体制的反向触动.