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481.
482.
日本交通运输管理体制概况 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了日本交通运输管理体制基本情况,包括机构设置、层级分布及主要业务管理局的职能等方面,总结了日本交通管理体制的主要特征,对比分析了日本交通管理体制改革的经验。 相似文献
483.
陶新胜 《大连交通大学学报》2012,(6)
建国以来,监狱警察的职能基本上限于在监狱管理好罪犯,落实国家革命镇压刑事政策,服务于国家政权建设,监狱警察任务明确,因而,监狱警察队伍管理理念与价值取向单一,政策制度简单明了.但自改革开放始,尤其到了上个世纪末期,监狱警察的任务逐渐复杂,警察个体的主体已权益意识逐渐增强,队伍管理的矛盾逐渐显现出来.近些年来,通过不断加大改革力度,监狱警察队伍管理的方式方法逐渐增多,但与社会经济文化发展的大环境相比,还有很大差距.为提升监狱工作目标、要求,催化监狱功能,进一步增强一线民警的专业化,现本文从加强监狱警察管理分类的角度进行研究探讨. 相似文献
484.
部道路运输司成立后,今年是连续第三年举办厅局长研讨班。每次研讨班结束后,我们都对办班情况,包括大家在讨论发言当中讲的一些问题和建议,进行归纳总结向部领导报告,对前两次研讨班的总结报告,李盛霖部长、冯正霖副部长都作出了重要批示,充分肯定了办班形式和取得的效果,要求认真研究吸收大家的意见建议,完善政策措施,落实到具体工作当中去。本次研讨班是以贯彻落实国务院办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》为主题,结合传 相似文献
485.
行风,顾名思义即行业作风,也称之为“行业风气”,是指行业和部门对其履行社会职能,或者对其服务对象所形成的一种普遍的态度、行为和倾向,是责任意识,价值意识,行业精神追求的外在体现,具有整体性的特征。也是行业干部、职工在从事本职工作中遵守职业道德和执行纪律状况的反映和表现。加强行风建设则是针对行业干部职工的这一反映和表现所采取的一项建设性的工作措施。 相似文献
486.
部道路运输司成立后,今年是连续第三年举办厅局长研讨班。每次研讨班结束后,我们都对办班情况,包括大家在讨论发言当中讲的一些问题和建议,进行归纳总结向部领导报告,对前两次研讨班的总结报告,李盛霖部长、冯正霖副部长都作…了重要批示,充分肯定了办班形式和取得的效果,要求认真研究吸收大家的意见建议,完善政策措施,落实到具体工作当中去。 相似文献
487.
488.
进入二十一世纪后,随着改革的不断深化,原隶属国务院各部委的几百家行业技术归口研究所(以下简称研究所)纷纷转制为科技型企业或被直接并入中央或地方的有关企业集团. 相似文献
489.
王珍珍 《城市轨道交通研究》2010,13(5):29-29
2010年4月12日,交通运输部在京开始举办道路运输工作新职能厅局长研讨班。这次研讨班历时5天,是大部制改革以来,交通运输行业举办的规模最大、层次最高的专题研讨班。 相似文献
490.
内河航运蓬勃发展,水上运输向企业集团化、船舶大型化方向发展,海事局作为船舶、船员的主管机关,面对新形势该如何加强船员管理。船员管理是指海事部门使用国家颁布的法律、法规对船员进行指导管理,更好地为水上运输服务。管理一词有"管辖"、"处理"、"管人"、"理事"等意,是指人们对一定范围内的人员及事务进行安排和处理,以期达到预定目标的活动。管理是一种社会现象和文化现象,它是一种与人类 相似文献