首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1863篇
  免费   41篇
公路运输   385篇
综合类   271篇
水路运输   935篇
铁路运输   184篇
综合运输   129篇
  2024年   21篇
  2023年   68篇
  2022年   55篇
  2021年   81篇
  2020年   61篇
  2019年   38篇
  2018年   11篇
  2017年   26篇
  2016年   50篇
  2015年   107篇
  2014年   140篇
  2013年   113篇
  2012年   148篇
  2011年   135篇
  2010年   145篇
  2009年   167篇
  2008年   134篇
  2007年   107篇
  2006年   76篇
  2005年   50篇
  2004年   42篇
  2003年   36篇
  2002年   28篇
  2001年   20篇
  2000年   17篇
  1999年   8篇
  1998年   6篇
  1997年   4篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有1904条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
粤宣  粤飞 《珠江水运》2003,(11):23-25
这是一支年轻的海事队伍,平均年龄不满30岁,组建时间刚满2年! 这是一支海事队伍中的特种兵,只有10个人,但人人会驾船驰骋在海上,个个能随机翱翔在蓝天!  相似文献   
12.
以金穗苑高层住宅楼工程设计为例子,介绍民用高层住宅楼的火灾自动报警及联动系统的设计内容、设计要点及设计体会。  相似文献   
13.
《轿车情报》2005,(8):100-101
上海百联汽车服务贸易有限公司是全国最大的商业企业——百联集团旗下的重点企业。百联汽车主要从事进口、国产汽车整车销售以及汽车配件、装潢、技术咨询、检修维修以及二手车交易、汽车租赁等相关业务。今年以来,百联汽车新增3个快修点,华展品牌4S店、猎豹品牌专卖店.品牌效应凸现.设在周边地区的2个销售网点已完成商场改造并开门迎客:  相似文献   
14.
基于广东水域划分及其特点,论述了不同水域的监管与应急反应内容,提出了不同监管与应急反应装备要求,并提出了监管与应急反应系统及其发展目标。  相似文献   
15.
春节首日,为保证广大人民群众安全、便捷出行,让人民群众过一个安全、祥和、快乐的春节,肇庆海事局根据季节性特点和历年旅客的流量变化规律,创新监管理念,改进监管方式,认真制订安全防范措施,做到领导靠前,执法力量下潜,机关到一线进行现场监管,科学盯防,确保辖区平安无事。  相似文献   
16.
1 2004年质检工作的回顾 1.1进一步完善了工作机制 以提高质量为目标.各级质检机构积极建立和完善质量工作长效机制。大力推行质量兴市、质量兴企活动。在加快建立企业质量档案的同时,积极探索生产企业电子监管,推进质量信用体系建设。进一步扩大出口商品源头管理,推广了生产过程监管,完善了检验检疫准入和质量许可制度。  相似文献   
17.
铁路选线三维联动可视化CAD系统的开发与应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
在分析英国的MOSS、美国的InRail与InRoad、德国的CARD/1等选线软件及澳大利亚旷达线路三维优化规划系统的基础上,开发了具有实时平纵横三维联动和动态仿真可视化的计算机辅助选线系统。介绍系统的主要功能及关键技术:快速整体构建数字地面模型算法,夹点驱动平纵断面设计参数与平纵横实时三维联动显示,线路三维可视化与虚拟场景仿真。在武广、郑西客运专线勘测设计中,该系统发挥了重要的作用,已成为客运专线选线设计必不可少的设计平台。  相似文献   
18.
王子红 《中国海事》2006,(11):15-16
近年来,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照肇庆市和广东海事局关于加强行业文明创建的部署,深入开展文明创建活动,以创建促队伍的凝聚和和谐,以创建促监管的改善和提高,以创建促服务的优化和提升,不断深化创建形式和内容,海事监管、文明服务质量显著提高.  相似文献   
19.
张爽 《中国电动车》2007,(11):16-17
本文是针对为看护人员所设计使用的联动式折叠床椅,创新的设计并运用了双四杆机构原理,并通过CAD/CAM软件对其进行实验分析,及参数关键参数进行分析校合。对机构的尺寸做出了优化设计改进。  相似文献   
20.
城市轨道站点与周边土地的联动开发是实现二者协调发展的关键因素之一,对城市经济和交通都具有积 极作用。对国内外城市轨道站点区域联动开发进行总结分析有助于指导中国轨道站点区域的联动开发。从产权和 城市经济学视角,将轨道站点联动开发分为内外联动和上下联动两类,并进行了相关界定。分别结合日本联动开 发政策以及涩谷站数据、上海联动开发政策和打浦桥站区域数据,对内外联动和上下联动的规划和实施途径及其 在中国的适用性进行了分析。最后,参考更多经典的联动开发案例,对比分析了国内外城市轨道站点区域联动开 发的实施机制及特征;并从政策和规划设计两个角度深入阐述对中国联动开发的启示。研究结果表明,中国可采 用“政府统筹、市场执行”的模式;根据中国土地所有制度,探索“集约换使用权”“整体出让使用权”等多样 化的土地管理模式,有利于成本分担和收益共享的反哺策略;制定配套且细化的技术规范,进行立体化、多样化、 一体化衔接设计。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号