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141.
《中华汽摩配》2009,(5):26-26
1.问:我们许多会员反映,最近收到所谓“中国汽车汽配用品行业联合会”、“中国汽车配件用品行业信息中心”、“中国汽配用品行业主流媒体协会”、“中国汽车配件市场咨询委员会”、“中国汽车行业品牌推展工作委员会”的信息和邀请函资料,请问这些组织是什么性质的团体,是否合法?  相似文献   
142.
在评估整改阶段,总结以往办学经验的不足,对学校的现实发展作出科学审视,并面向未来作出长远规划,对于促进高等学校持续发展意义重大。新建地方本科学校尤其应抓住评估整改的机遇,将评估整改与提高发展相融合,评估“外”作用与学校“内”发展相融合,发扬传统与改造创新相融合,巩固成果与提高质量相融合,强化应用型人才培养特色,提升应用型人才培养质量。  相似文献   
143.
《交通高教研究》2009,(4):F0002-F0002
云南交通职业技术学院是一所具有近6O年办学历史,受教育部和财政部重点支持建设的百所国家示范性高职院校。学院坐落在历史文化名城昆明,占地1378亩。现有全日制在校生6000余人,教职工520余人,其中,国家级教学名师1人、省级教学名师2人、省级教学团队2个、全国交通职业教育专业带头人1人、交通部吴福一振华奖金获得者2人、副高级职称以上教师148人、  相似文献   
144.
145.
“品牌联合,馈赠培训”,通过精彩演讲、互动交流、有奖解答等方式,使众多的知名品牌配件,一商能够尽情地展现出各自的风采,让维修企业在为消费者进行汽4三的维修、保养、服务时,能更好地选择品质纯正的品牌配件,提升自身的管理水平,从而实现更高的客户满意度。正如本期为大家推出的舍弗勒所展现的内涵,通过联合培训,让我们一起来推动世界,推动国内汽车文化的提升。[编者按]  相似文献   
146.
分析了J2EE平台中的WAF和Struts两种框架技术行,在此基础上提出了一种新的框架技术联合应用框架模型,并对模型设计进行了介绍。  相似文献   
147.
李贵林 《综合运输》1995,(10):27-30
11年前我们曾赴辽宁省调查了大连、辽阳、沈阳等地的联运公司,今昔对比,该省的联运工作,在壮大基础设施、深化改革、开拓业务、法制建设等方面,确实发生了巨大的变化,并取得显赫的成绩,令人欣慰。这篇文章以纪事为主,写得实实在在,故刊用以飨读者。在这“八五”将临尾声,“九五”即将来临之际,回顾一下过去5年的成就、经验,规划今后5年的目标、部署,确是件颇有意义的工作。辽宁省这样做了,估计其他各省亦在酝酿或正在进行这项工作,我刊欢迎这方面的来稿,共同讨论、相互启发,促使这项工作做得更好。  相似文献   
148.
为充分发挥长江黄金水道的作用,提高长江航运现代化水平,促进长江流域经济发展,由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门,长江水系省市航管单位,长航系统及一些企业的代表,共260余人参加了会议。  相似文献   
149.
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统的研究与实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
三峡工程两坝联合调度辅助决策系统是一个广域网系统,用于船舶过船闸调度辅助管理和决策。章介绍了该系统的网络拓扑结构和总体设计,并讨论了系统实现智能调度的几种关键技术及其实现。  相似文献   
150.
中国汽车工业与世界汽车工业存在的差距,联合,是中国汽车工业的出路所在,中国汽车工业内联合的目的在于资源的优化配置,先进技术共享及对有效市场空间的合理分配,国际联合的目的是使汽车工业与国际接轨,参与国际竞争,国内联合可以采取收购,资产置换,控股和技术共享等多种方式,国际联合要注意全方引进技术和管理经验,在联合过程中要注意行政支持,国有资产盘活和处理好引进与自主发展的关系等问题。  相似文献   
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