东北亚物流信息网互联试点扩容

据《中国交通报》报道，日前，交通运输部发出通知，要求加快推进东北亚物流信息服务网络（NEAL-NET）建设，扩展网络互联试点应用工作面，并实现与全国交通电子口岸公共信息服务平台的互联互通。此次试点工作将主要推进试点港口信息系统改造，实现集装箱船舶动态信息和集装箱状态信息共享。     

地下(污)水厂突发事件的保护性速闭闸门研究

介绍了地下(污)水厂在发生故障或紧急情况下保护性速闭闸门的工作原理和主要结构组成.该速闭式闸门的关闭时间可调,最长不超过60 s,最短时间约相当于闸门的自由落体时间.     

宝鸡市陈仓渭河大桥工程设计

宝鸡市陈仓渭河大桥工程道路总长1.9 km,由南向北与总计八条道路相交.交通方案总体设计时,分清主次,近远结合,避免了多路交叉带来的交通混乱问题.河道内主桥为7×60m预应力混凝土变截面连续梁,通过景观设计,将具有"秦风古韵"特色的建筑设计引入现代桥梁中,古今结合,彰显了中国悠久文明历史.桥梁设计采用多种技术措施,解决了大跨径长联桥带来的施工和运营问题.通过合理结构设计,解决了国内实际工程中少见的桥梁跨中引出匝道岔口复杂问题,可供类似工程借鉴.     

北京地铁10号线10kV供电纵联差动保护

介绍北京地铁10号线的10kV线路保护装置以及所采用的线路光纤纵联差动保护的原理和技术特点.     

LLC谐振全桥软开关DC/DC变换器研究

为适应变流产品高频化、高功率密度化的发展趋势,重点介绍了LLC谐振软开关电路的工作原理,研究了LLC谐振网络主要数学关系,分析了软开关实现的理论条件。提出了LLC谐振软开关电路在工程上实现软开关的3个约束,结电容放电时间约束、一次侧电流过零约束和频率匹配约束。在此基础上搭建了1台60kW基于LLC谐振软开关的DC/DC变换器,并通过试验验证了设计的可行性。     

武广客运专线进入联调联试阶段京沪高速铁路建设步伐加快

据《人民铁道》记者从有关方面获悉，经过4年多的拼搏奋战，武广铁路客运专线路基、桥梁、隧道工程已全部完成；无砟轨道和高速道岔铺设分别完成96％和98．9％；kL道的精确调整、站房建设和四电工程分别完成66．7％、76％和75％。从6月27日开始，武广客专进入联调联试阶段。截至7月20日，在武广客运专线公司和武汉铁路局、广州铁路（集团）公司的共同努力下，第一阶段即乌龙泉东站至长沙南站的联调联试已顺利完成。     

基于Simulink单相矩阵变换器畸变的改进措施研究

基于单相矩阵变换器原理图得到产生畸变的输出波形，并进一步分析了输出波形畸变的原因，提出了改进思路以及改进电路图，最终通过Simulink的建模仿真得到了单相矩阵变换器理想的输出波形，并发现这种变换器具有输出频率连续可调、输入输出电流接近正弦波等优点，发展前景大，值得进一步研究．     

关联在多表数据操作中的应用

面对大量数据,关联是一种行之有效的方法。由于VFP语言简单易学,有广大的用户群,非常适合普及。这就使得非计算机人员也可以方便的掌握关联这种方法。经过几年的应用,我们在利用用户别名来分清当前工作区、关联时索引关键字必须结构一致、多对一表的关联方法、关联产生循环的处理方法等方面总结出一些经验。     

电流型开关电感变换器的混沌及其控制研究

以断续导通模式下的电流型开关电感Buck-Boost变换器为研究对象,根据开关电感变换器的离散映射模型,首先由Matlab数值仿真分析了电路系统的非线性动力学行为。其次采用参数共振微扰法对电路系统的混沌进行了控制,通过理论分析和数值仿真得到了扰动强度、扰动相位的合适取值。最后进行了相应的Matlab/Simulink仿真和试验电路验证,试验结果与仿真结果一致,研究结果表明参数共振微扰法可有效地抑制电路系统的混沌。     

一种纯电动汽车DC/DC变换器选型设计与控制策略研究

介绍了DC/DC变换器内部结构和工作原理,重点讲解了DC/DC变换器的工作流程和故障处理策略。同时,本文通过某款电动汽车整车低压用电器电量平衡计算分析,以实例的方式介绍了一种DC/DC变换器选型匹配的方法。