多联泵应用于道岔同步转换研究

针对电液转辙机道岔同步转换现状,提出了采用多联泵进行道岔同步转换的方案,有效解决了电液转辙机道岔转换同步性不好的问题。经过试验证明了方案的可行性。     

奔驰E260 有时不能换挡

<正>车型:一辆奔驰E260 coupe双门轿跑,底盘号WDD207347,配装271发动机、722.9带电子换挡杆式自动变速器。行驶里程:19530km。故障现象:客户反映早上打着车后仪表上有很多故障灯报警,换挡杆不能从P挡移出,于是救援拖回维修。故障诊断:接车后启动车辆,可以顺利启动,启动后仪表无报警,挂挡行驶正常。询问客户得知,故障出现时发现座椅不能移动,收音机也不能用,按喇叭不响,就像全车瘫痪了一样。连接诊断仪进行快速测试,读取到许多控制模块内都存储有故障     

国际仓联2013北京年会即将开幕

5月8日,国际仓联2013北京年会暨第八届中国仓储业大会在北京召开,并于同期在中国国际展览中心主办"第六届中国国际物流博览会"。"国际仓联"成立于1973年,是世界仓库与物流业的民间组织,由中国、英国、美国、法国、意大利、加拿大、澳大利亚、塞浦路斯、印度、拉托维亚和中国台北等20多     

郑开城际铁路联调联试

郑(州)开(封)城际铁路处于铁路枢纽地区,其联调联试与动态检测工作,以及由此引起的京广、郑西高铁信号系统升级、互联互通等工作,范围广、难度大、任务重,值得深入思考和全面总结。     

地铁直流牵引供电系统双边联跳回路探讨

地铁直流供电系统中双边联跳回路目前有3种方案:即双边联跳回路中分别串联馈线隔离开关常开辅助触点、越区隔离开关常闭辅助触点、不串馈线及越区隔离开关的辅助触点方案。在正常运行及故障所解列运行方式时,对由大电流脱扣保护、di/dt+ΔI保护、电流速断保护、过电流保护、正极对外壳框架泄漏故障、负极对外壳框架泄漏故障引起的双边联跳进行分析,对上述3种双边联跳方案的优缺点进行比较、分析和探讨。     

铁路路基设备状态的物联式管理

以既有线工务需求为背景,提出对路基设备的状态,运用物联概念,采用路基设备状态联网监控手段,采集周边及其设备自身状态的信息,经过分析逻辑判断,发出预警信息或者提醒运维养护部门,采取适当的防治整治措施处理险性事件。     

矮墩大跨度长联预应力连续梁桥的减隔震支座性能研究

采用有限元ANSYS建立空间动力计算模型,对比铅芯橡胶支座、减振球型支座、摩擦摆支座在地震力作用下的受力性能,并以新南港大桥70 m+4×120 m+70 m PC连续箱梁为研究对象,分析不同减隔震支座在大跨长联预应力连续梁中的受力特点和支座性能,提出适合该桥的减隔震措施。     

基于云物联技术的公路边坡在线安全监测系统

边坡传统检测方式面临着长期投入大、检测数据少且难以全面评估边坡安全状态等困扰,然而随着科技发展,借助智能传感设备以及信息技术,对所处环境恶劣、检测频率受限的边坡安全检测来说,带来了新的可能。监测通过在福建省宁武高速公路边坡进行在线安全监测系统的设计和实践,以及基于云平台的预警体系建设和智能评分系统的搭建,实现了宁武高速公路边坡的安全在线监测、实时预警、智能评分。     

铁路客票安全系统联调联试技术的研究

随着国家对信息安全的重视不断提高,高速铁路客运服务系统联调联试亟需增加对客票安全系统的测试。本文从保护客票系统业务安全的角度出发,提出了一套信息安全联调联试方案,阐述了测试场景、测试内容、测试流程和测试方法等,并创新性的提出采用配置核查工具,开发基于正则表达式的测试脚本,实现对安全策略的配置核查功能。     

铁路客运服务系统信息安全测试方法研究

铁路客运服务系统是铁路信息系统建设中的一个重要组成部分,目前客运服务系统已实现互联网售票、电子支付等对外服务,铁路客运服务系统安全保障平台已成为保障客服信息系统安全的重要手段.本文从应用安全、网络安全、主机安全和数据安全4个方面对铁路客运服务系统安全保障平台开展测试,研究其在铁路客运服务系统联调联试中的应用,提出了一套针对现有安全保障平台的信息安全测评方法和内容.