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252.
李斌 《铁路通信信号工程技术》2021,(7):45-49
通过对铁路数据基础设施运维管理现状的阐述,结合国内铁路运营管理的实际情况,提出符合国情和行情的铁路数据中心基础设施运维管理(Data Center Intrastructure Operation Management,DCIOM)系统整体架构.多技术的融合共同构建DCIOM,并在铁路领域试点应用,探索铁路数据中心基础... 相似文献
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针对城市轨道交通智能化发展目标,首先通过分析智慧车站的业务需求和技术需求,总结出城市轨道交通智慧车站系统集成复杂、以数字化为核心、以设备智能化为基础、业务价值多样等典型需求特征;然后结合当前信息化、数字化、智能化技术的发展情况和总体趋势,从智慧应用、数据整合和设备感知给出了城市轨道交通智慧车站的总体架构,并分层细化相关功能和关键技术;最后分别针对应用层、数据层和感知层提出了实现智慧车站智能化的技术方案。 相似文献
254.
针对铁路数据通信网的现状及存在的问题,指出网络调优的必要性。根据广域数据网流量调优技术,结合运营商、互联网和行业用户的实践经验,论述铁路数据通信网的流量调优应用方案及技术路线。通过流量调优,可部署具有动态、自动、可视化的数据通信网,为承载网智能化奠定基础,助力铁路智能化。 相似文献
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随着合杭高铁正式开通运营,无线综合通信设备(CIR)数据试验工作也在开通运营前的联调联试阶段全部完成。通过分析前期高铁联调联试期间CIR数据试验中存在的问题,提出合杭高铁CIR数据验证的优化方案,同时结合仿真技术的运用,为CIR数据验证方法的进一步完善提供参考。 相似文献
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<正>2014年10月26日,"中国城市学年会·2014"与"第四届钱学森城市学金奖"颁奖会在杭州召开。同济大学晏克非教授的专著《交通需求管理理论与方法》荣获中国"第四届钱学森城市学金奖"提名奖。"城市交通问题"是钱学森院士生前倡导的城市学系统科学研究的主要方向。本届钱学森城市学金奖参评作品(专著、论文、研究成果报告等)共有369篇(部),包括由杭州国际城市学研究中心推荐的晏克非教授的专著《交通需求管理理论与方法》。经过初选、初评和组 相似文献
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