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2009年12月18日上午,由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、香港泛亚集团“三国五方”组建的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司迎米了新的重量级合作方——香港招商局国际投资设立的青岛港招商局国际集装箱码头有限公司,共同设立青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司。新合资公司以“三国六方”形式联营9个集装箱泊位,岸线总长3163m,预计年吞吐能力将达到545万标箱。合资双方将分别持股50%,管理总资产近70亿港币。 相似文献
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世界航运联营体的发展异常迅猛县呈上升趋势。本文介绍了全球航运联营体的发展动向,并就其对班轮市场所产生的影响进行了分析。 相似文献
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班轮公司战略联盟的方式与动机 总被引:2,自引:0,他引:2
80年代以来,随着世界经济一体化态势的发展,跨国公司间的竞争日趋激烈,对跨国公司竞争资源的要求日益苛刻。任何公司,不管它从事何种行业,不管其规模多么庞大,实力多么雄厚,要单靠自己的力量成功地在国际市场上竞争已越来越困难。跨国公司传统的独闯天下的方式已经过时了,只有通过联盟才能找到全球市场所要求的资源。 在国际集装箱运输领域,各种形式的联盟在集装箱化兴起的初期就开始发展,并在十几年的时间里相当稳定。但这期间联营的范围局限在单航线上,深度不足,还称不上是战略联盟。90年代初,这种形式的联营开始瓦解,… 相似文献
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据英国商务大臣维斯-凯布尔(Vince Cable)表示.由于今年7月即将生效的韩-EU自由贸易协定(FTA),韩国企业在造船市场获得不少利益。 相似文献
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为了整顿客运市场,消除不当竞争等,河南省台前、范县两县道路运输管理所引导客运车主们成立了客运协会,实行“联营统管”,并取得了不错的效果。 相似文献