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291.
永泰 《天津汽车》2001,(3):29-31
汽车工业是我国国民经济的支柱产业。近年来取得了飞速的发展。为汽车产业配套是化学工业的职责。如何在配套中发展自己,这是从事化学工作的人们所关心的课题。本文就汽丰用特种化学品在国外的有关情况作一简要介绍,以供汽车工业的国产化工作参考。  相似文献   
292.
船闸是连接内河和外海的重要通航建筑物,闸内水位变化幅度大,过闸船帕类型多样,造成船闸对防冲设备性能的要求很高。聚氨酯护舷作为一种新型的防冲设备,它合理的选型、布置和安装能够有效的避免过往船舶和闸室岸壁的碰撞损伤,降低船闸的日常维护费用。  相似文献   
293.
294.
295.
制作逆变器电极连接板的技术关键是两电极板间的粘接与绝缘处理。采用国产聚氨酯双面胶带作为两极板的绝缘介质,通过合理的粘接工艺,可使制得的逆变器电极连接板结构紧凑,粘接牢固,耐压AC5600V。  相似文献   
296.
介绍ED-30消光粉的典型性能,将其用于双组分聚氯酯亚光涂料的性能及影响因素。  相似文献   
297.
298.
文中介绍北京中关村地铁车站,辅助通道1号风道及2、3号出入口明挖法施工框架结构外贴膨润土防水毯、聚氨酯涂料附加防水层的施工方法和对特殊部位防水层和不同防水材料之间的过渡连接的处理及保证其防水施工质量要点的经验总结,可供类似工程参考。  相似文献   
299.
姜萌  刘岩 《港工技术》2003,(3):31-33
简要叙述聚氨酯弹性体的特点;聚氨酯护舷与橡胶护舷的性能比较以及进一步改善聚氨酯护舷性能的途径。  相似文献   
300.
王元伍 《中国铁路》2013,(Z1):54-57
介绍施工环境对单组分聚氨酯胶施工性的影响,研究环境对聚氨酯胶的表干时间、固化速率、初始剪切强度和粘接性能,通过试验得到环境对胶粘剂的表干时间、固化速率影响较大。对于粘接级别为A1和A2级别的部件,SIKA265、221、252施工环境温度为15~35℃、湿度为30%~70%。而对于以密封功能为主的部件,施工环境温度为10~40℃、湿度为10%~80%。  相似文献   
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