预制装配式聚氨酯道床结构研究

提出1种新型预制装配式聚氨酯固化道床结构,依据所提出的设计及施工方案,在国家铁道试验中心建立世界首条预制装配式聚氨酯固化道床试验段,并对预制装配式聚氨酯固化道床、现浇式聚氨酯固化道床结构、普通无砟道床3种轨道结构的静动力特性进行对比试验研究。结果表明:在没有大型养路机械稳定作业的条件下,预制装配式聚氨酯固化道床的纵、横向阻力分别为16.2和13.5kN,具有足够的静态稳定性;在总体轨下结构动位移中,扣件与道床所占的比例约为1∶1,轨下结构刚度匹配合理;预制聚氨酯固化道床结构具有突出的减振效果,分频最大减振效果为29.6dB,对应中心频率为50Hz。     

聚氨酯粉煤灰材料的力学特性及在桥墩抗震加固上的应用研究

对聚氨脂粉煤灰材料的力学特性进行了实验研究,提出外包聚氨酯粉煤灰材料与箍筋对钢筋混凝土桥墩进行抗震加固的新方法,并利用ABAQUS有限元软件建立实体模型进行数值模拟,对其抗震性能进行了解析。     

汽车内饰用聚氨酯蒙皮的制备

制备了生产汽车内饰用聚氨酯(PU)蒙皮的双组分原料;使用该原料,采用RIM工艺.在江阴万奇内饰系统有限公司上机生产聚氨酯蒙皮.讨论了该聚氨酯蒙皮的加工工艺及其性能.测试结果表明,所生产的蒙皮的各项指标完全满足2004年版GM汽车公司GMN3940标准要求.     

深海管道保温材料现状

简要讨论深海环境和深水海底管道保温材料的性能特点,主要介绍目前根据深海特殊的服役环境通常选用的聚丙烯、聚氨酯、环氧树脂、气凝胶以及相变储能材料等保温材料。介绍了这几种保温材料的密度、导热系数、吸水率等基本物理参数,适用的管道保温结构方式、海水深度以及长期服役温度。最后,列举国内外海底管道保温材料工程应用实例,可以看出聚氨酯和聚丙烯聚合物材料是目前海底管道最主要的保温材料。     

大功率变流装置层压母线用绝缘胶粘剂研究

针对大功率变流装置层压母线绝缘胶粘剂的特殊要求,进行了绝缘胶粘剂的研究。研究了影响胶粘剂导热、介质损耗的因素,讨论了填料、填料处理方式等对胶粘剂电气、机械以及导热性能的影响,确定了层压母线用绝缘胶粘剂的基本配方和合成技术路线,制备了能满足大功率变流装置层压母线的绝缘胶粘剂。     

聚氨酯弹性体水声吸声材料的合成工艺设计

为了达到水下声隐身的目的,必须对水声吸声材料进行研究。聚氨酯弹性体材料因其独特的分子结构和可设计性得到广泛应用。考虑用其作为水声吸声材料,但该材料的合成工艺影响因素很多,进行合理的工艺设计可以大大减少试验量。本文从聚氨酯弹性体的微相分离和微观阻尼吸声机理出发,研究设计了聚氨酯弹性体水声吸声材料的合成工艺,并根据该工艺参数制作了聚氨酯弹体声学测试试样,在脉冲声管中测试了试样的吸声系数,测试结果表明所设计的工艺参数是合理的。     

Plexus结构胶在车辆制造业复合材料零部件粘接中的应用

Plexus甲基丙烯酸甲酯胶粘剂(以下简称Plexus结构胶)具有很高的韧性,已成为车辆制造行业粘接复合材料车身板这样大型物件的最佳选择,也很适合用于金属支架和复合材料件之间的粘接。其突出的施工性能即使环氧或聚氨酯体系胶也无法与之媲美。     

汽车内饰薄壁密封技术的研究与应用

随着新能源汽车的快速发展,汽车内饰更新换代周期变短,传统制造业面临的成本压力变大.因而提高劳动生产率,推动产品质量、工艺技术创新,是企业提高经济效益的重要举措.聚氨酯发泡仪表板,在发泡前需要通过粘贴牛皮纸、美纹纸对匹配缝和其它开口位置进行发泡密封;仪表板前除霜盖板与除霜风道之间通过泡棉进行密封.这种密封形式,耗费大量辅...