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21.
聚氨酯发泡在客车上的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
概述聚氨泡沫塑料制造原理、性能以及客车上的应用情况;简要介绍采用空气喷涂发泡成型的阻燃型硬质聚氨酯发泡工艺和常见缺陷分析及消除办法。 相似文献
22.
24.
设计了泡沫塑料隔振材料振动特性试验装置,对一种增强型聚氨酯泡沫塑料隔振材料进行了试验.试验
结果表明,泡沫塑料隔振材料的振动特性不仅与振幅有关,还与振动频率有关;恢复力同时受频率和振幅的影
响,并与变形历史有关,具有非线性滞后特性;在振动情况下运动中泡沫塑料表现出动刚度非线性和阻尼非线性
的特性,变化十分复杂. 相似文献
25.
文中以具有不同硅纳米结构的硅片为基底制备了基于共轭聚合物聚3,4二氧乙烯噻吩:聚苯乙烯磺酸(PEDOT:PSS)/硅(Si)的有机/无机杂化光伏电池,研究了PEDOT:PSS与Si基底形成的有效肖特基结接触面积对器件性能的影响,电池的电流密度-电压曲线(J-V)和扫描电子显微镜(SEM)的结果表明:增加形成的有效肖特基结面积,可有效提高器件的短路电流密度和填充因子. 相似文献
26.
27.
本文通过对该公司生产的轻型旅行车所有地板革材料与装配工艺的分析,从中找出了所存在的质量因素,提出了地板革材料问题与装配工艺的改进,并采取措施,使问题得以。 相似文献
28.
29.
王琨 《交通世界(建养机械)》2014,(14):220-221
在过去.钢制内模板是最为传统的混凝土空心板桥芯模之一,其具有两个特点,一是造价昂贵;二是重量大;而这些特点同时也是钢制内模板的缺陷。造价昂贵使其不适于小型先张法板梁与空心板梁的施工使用.重量过大导致其不适于缺乏机械化设备匮乏的梁厂。同时.由于钢筋架无法预先施工,因此也不利于施工进度的控制。由此可见.传统钢制内模板已经不能满足当前的施工要求。如今.随着技术的发展, 相似文献
30.