冷藏车厢体用硬质聚氯酯泡沫板材的生产工艺

主要介绍了冷藏车厢体用硬质聚氨酯泡沫板材的主要原材料性能、反应机理、生产工艺及常见缺陷分析、综合性能指标等。     

高填土路堤下的箱涵设计施工新技术

介绍运用泡沫聚苯乙烯块形成地面拱桥来减轻箱涵铅直土压力的新型填土技术,通过试验施工及实际观测,其有效性得到了确认。     

汽车进气歧管用塑料及其成型方法

综述了国外塑料汽下发动机进气歧管的发展史、性能、市场、原料树脂、成型方法和发展趋势，介绍了进气歧管用尼龙6、尼龙66、聚邻苯二酰胺、间规聚举乙烯／尼龙共混物等树脂性能和有关加工、焊接方法的优缺点及新动向，并根据国内汽车工业及相关工业现状，提出了加快发展塑料进气歧管的建议。     

路用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)的环境友好性分析

聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)因其优良的物理力学性能,近年来在公路桥梁等土工工程中得到不断发展和应用。从节约资源和能源、环境污染、职业健康三个方面考虑,讨论路用EPS环境友好性;并用生命周期矩阵对EPS路堤和土路堤进行环境影响比较,结果表明EPS材料路堤更为环境友好。     

EPS块体的强度和变形特性研究综述

聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)因其重量轻、强度大、变形小、耐久性好等优点,被越来越多地用于特殊路基填筑。国内对EPS的强度和变形特性的研究成果很少。文章对EPS的无侧限抗压强度、粘聚力和内摩擦角、剪切强度和摩擦系数进行系统分析。无侧限抗压强度、弹性模量和剪切强度随密度呈线性增加,EPS的粘聚力随密度增加而增加,EPS的内摩擦角很小,近似等于0。三轴试验中,EPS的屈服强度和初始切线模量随围压增加而减小,这种反常现象与EPS独特的结构有关。     

EPS新型材料的应用

EPS材料的技术性能 EPS材料为硬质、闭孔的泡沫塑料,又称膨胀性聚苯乙烯。是一种新的建筑材料。具有重量轻、抗压性能好、耐热、抗冻性能均较佳、吸水率低、化学稳定性高且易于加工等优点如表所示。EPS材料密度约0．02～0．04t／m^3,约为土的1／50～1/100。因此在国外以使用于土建工程各个领域。我国首先把EPS材料用于高速公路路堤工程并解决桥头跳车现象并且取得了成功．施工实践证明EPS材料具有很重要的实用价值。     

废聚苯乙烯泡沫塑料制备无毒胶粘剂

用无毒或低毒有机溶剂与工业油料 ,结合一定工艺将废聚苯乙烯泡沫塑料制成无毒胶粘剂 ,胶粘剂的压缩剪切强度 (木材与木材 )达 2 .2 MPa,且工艺简单 ,稳定可靠 ,不产生二次污染 ,便于推广应用