山东招远：法网恢恢 疏而不漏

2月3日14时40分,招远市公安局“122”接到报警,在黄水路招远市大秦家镇杜家沟镇村北,有一轿车与摩托车相撞,摩托车驾驶人及乘车人受伤,轿车逃逸,伤者已经送往医院。接到报警后,事故科立即组织民警勘察现场,发现肇事现场只是遗留了轿车前中脸碎片,相关线索十分少。这时,医院反馈回信息,摩托车乘车     

动物也会“肇事”

在悠悠历史长河中，有的故事已成为过往烟云，但有些交通事故的发生却让人刻骨铭心，难以忘记。下面3则因动物所引发的交通事故，希望大家看后能引以为戒。跟着野兔“跳河”的驾驶员某日夜晚，驾驶员王某驾驶农用货车为他人送货。行车间发现在前方灯光照射的路面上有一只野兔。王某对货主说：“等着吃野兔肉吧。”     

一起特大道路交通事故的剖析

2008年11月15日中午，因雨雪天气，黑龙江省一些客运公司缩减了发车班次，肇事车辆黑R10319大型客运汽车在哈南岗客运站登车人数即已超过卖出的44张车票数，     

海事赔偿责任限制制度和择地行诉

船舶所有人的海事赔偿责任限制是海商海事业务中不可缺少的一项保障。海事赔偿责任限制制度主要具有以下几项功能：     

试论交通肇事逃逸若干法律问题

在车辆快速增加的同时,交通事故也随之增加。本文从交通肇事者的法定义务问题着手,从行为人刑事不作为的角度出发。分析交通肇事逃逸行为的故意犯罪性质,对逃逸问题在立法的深层价值取向上剖析立法本意,并对司法解释中有关指使他人“逃逸”构成犯罪的问题尝试作出解读。     

未及时报票也得赔

某日，顾先生的投保车辆在高架道路因车速过快、为避免追尾前车，猛打方向而撞上隔离墩。事故发生后，交警认定顾先生驾车不慎撞到隔离墩，致车损严重。但车主顾先生系单方肇事，应负事故的全部责任。     

北京年内提前实施汽车国Ⅲ标准

4月27日下午，北京市交管局正式公布，全国首部《地方性道路交通事故当事人责任确定标准》（以下简称“《标准》”）出台，并于今年5月1日起正式实行。当事人有肇事逃逸、闯红灯等12种行为的，将直接判定负全责。     

军车肇事为何屡禁不止

原因 安全教育存在盲点。有些单位在抓安全教育中，只重视教育的形式，却忽视了教育的效果；只满足于传达上级指示，学习事故通报，讨论安全行车的意义，提出预防事故的要求，却忽视了结合本单位和个人实际，从中找出切实管用的“药方”，使安全教育真正入脑入心。结果导致教育归教育，行动归     

终身禁驾：切勿踩响的“雷区”

“终身禁驾”，顾名思义即是一个人终生不得驾驶机动车辆．2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零条第二款规定．“造成交通肇事后逃逸的．由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证．且终身不得重新取得驾驶证”．依照该条款的