基于回转体尾流场LDV的测量值计算压力分布

本文介绍回转体尾流场的ＬＤＶ测量过程的结果，以及根据这些结果用积分路线方法换算压力分布的原理和技巧，文中详细表达了层流场中由于存在尾翼对流动的的影响。包括雷诺应力和国界层内速度图形的变化。     

进料误差对数控冷弯型材加工精度的影响

本文通过分析型材冷弯加工中的进料运动特征、冷弯操作工艺要求等,提出了存在进料误差△_B 的必然性。进而分析了用电子计算机模拟不同数控冷弯控制方法,在各种△_B 值条件下对型材数控冷弯精度的影响,为合理选择数控冷弯型材的控制方法提供了理论依据。     

舰船三维肋骨型线图的计算机辅助设计

以立体船体曲面为基础，提出了建立三维舰船肋骨型线图的目的和方法，并以某型舰为例，在ＳＵＮ工作站实现了肋骨型线图的三维设计。     

装配式桥墩抗震性能分析

基于抗震性能及施工的需求,提出了一种新型装配式桥梁连接方法,在连接端头预埋圆形型钢,通过焊接连接,对比灌浆套筒、金属波纹管的其他构造,该连接方法施工方便,操作容易,施工速度更加快速。通过对型钢连接方式的试验研究,主要得出以下结论：（1）型钢连接的装配式桥墩与现浇桥墩破坏均为弯曲破坏。型钢连接的装配式桥墩柱根处破坏程度较轻,混凝土破坏主要集中在预埋钢管顶部以上。（2）型钢连接的装配式桥墩承载能力高于现浇桥墩。（3）型钢连接的装配式桥墩与现浇桥墩的残余位移相当,但在耗能能力及延性方面前者的表型更好。（4）型钢连接的装配式桥墩具有优越的抗震性能,为装配式桥墩在高烈度地震区的使用提供一种方法。     

汽车后市场发展现状下4S店的挑战与对策

随着国内新车市场增速放缓,汽车后市场受到越来越多的关注,售后维保市场作为后市场的主要组成部分,受到行业内部和资本的追捧,4S店面临的不仅是新车市场萎缩,还有后市场的竞争加剧.本文从汽车后市场的现状出发,针对4S店面临的挑战提出了对策.     

上海通用君越新技术剖析(二)

4．燃油系统燃油系统为恒压燃油系统,并采用了增强型燃油蒸发排放控制系统。因取消了燃油导轨处的压力调节器和燃油回流管,不仅节省了硬件,而且降低了因高温燃油回流造成的燃油箱温升,防止了气堵的产生。燃油压力调节器安装在燃油泵模块的回油管上,它是一个膜片式限压阀,膜片的一侧承     

水下基槽回淤沉积物厚度检测方法探讨

水下基槽回淤沉积物厚度过大时会增大沉降,甚至可能导致地基失稳事故。相关规范对水下基槽回淤沉积物厚度检测没有规定具体检测方法,工程实践中采用的回淤沉积物厚度检测方法五花八门,有些检测方法存在较多偏差甚至是错误方法。在分析浮泥和回淤沉积物差别的基础上,对回淤沉积物泥厚度检测方法进行分类、介绍和评价,最后通过一个工程实例说明区分浮泥与回淤沉积物、合理选择回淤沉积物厚度检测方法的重要性。