写在京沪高铁开通运营一周年——访京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华先生

铁路在中国的交通运输中一直占据着骨干地位。铁路部门，甚至干铁路工作的人，被称作“铁老大”。但这并不是对铁路工作的褒奖，而更多的是对铁路不能满足经济社会发展和人们出行需要的不满。经济的转型，劳动力向经济发达地区的大规模流动，“春运”、“暑运”这种中国特有的人员大迁徙等等，都使得运力不足的铁路部门疲于应付。老百姓买票难，乘车难的持续发酵，更把铁路推向舆论指责的中心。     

日照港股份一公司春季设备技术攻关活动见成效

今年以来，担负着日照港煤炭装卸设备维修保养任务的股份一公司装卸设备队，积极响应集团公司关于开展“管理效益年”活动的号召，以学习实践科学发展观活动为动力，立足于本单位实际，制定并推出了《春季设备维修总动员活动实施方案》，针对设备中存在的一些长期性技术难点、影响生产的关键部位和环节，展开了技术攻关活动，重点解决设备运行中的节能降耗和影响生产的老大难问题。在活动中，积极组织技术力量，成立了多个技术攻关小组，在对全部设备进行普查的基础上，组织技术骨干进行联合攻关活动。     

以高端优秀产品应对市场竞争---东风股份确立龙年新目标

2月9日，东风股份召开2012年工作会暨首届五次员工代表大会。大会确立了东风股份新一年工作目标一一汽车销售32．98（本部）万辆，发动机销售24．98万台。     

日照港股份轮驳公司2013年科技创新结硕果

2013年，日照港股份轮驳公司为了发挥和调动广大科技人员的积极性和创造性，增强公司科技创新能力，提高公司科技论文、科技成果的数量和质量，千方百计做好科技创新管理工作。     

济南轻骑摩托车股份有限公司发布重大资产重组实施进展公告

5月19日，济南轻骑摩托车股份有限公司董事会公布重大资产重组实施进展公告。     

一场混合所有制转型的创新实践

广东粤运交通股份有限公司在大力发展混合所有制过程中，紧抓市场机遇，走出了一条“并购-整合-增长”的发展模式，更好推动国有道路运输企业转型升级、深化改革，促进一切有利于激发活力的要素进入国有道路运输企业。     

绿色东风拂面来--东风股份新能源汽车研发纪略

直面前所未有的环境污染、能源紧缺、交通堵塞等新市场环境．汽车企业必须走资源节约型、环境友好型的科学发展之路。     

德国大众将增持斯堪尼亚股份至68．6％

德国大众集团日前宣布，将增持斯堪尼亚公司股份至68．6％。 这一“强攻”之举将直接促使曼和斯堪尼亚的合并，从而催生欧洲最大的商用车联盟。     

汽巴收购圆满完成巴斯夫启动整合流程

巴斯夫已成功完成对汽巴控股公司的收购，在向汽巴股东支付要约价格后，收购已于4月10日结案。同时，汽巴的要约股份也已转让给巴斯夫，巴斯夫现拥有95．8％的汽巴股份。公开招股中未包括的汽巴股份部分可在得到进一步通知之前在瑞士证券交易所进行交易。     

认认真真做品牌，老老实实搞服务——江淮汽车股份有限公司副总经理戴茂方访谈实录

在未来，随着自主品牌在研发、品牌等方面的不断积累，自主品牌势必将成为市场的主导力量。同时，作为中国拥有的自主品牌汽车，理当为民族经济的发展，为国民的时空变化发挥积极的作用。