高速公路上为避抛洒物受损,能否要求管理部门赔偿

编辑同志:两个月前,我驾车在一条高速公路入口处领取车辆通行券后,约行驶了10公里,突然发现前面车道中间堆积着大量被前车抛洒的货物。我在紧急避让中,小车因撞在道路右侧的防护板上而损坏,由此支付修理费、拖车费共计6万余元。请问:鉴于无法找到抛物者,我能否直接要求高速公路管理部门赔偿?     

保险理赔

Q 我在某小型汽车修配厂修车，但因为出差未及时提问。其问修理厂的杨某未征得我同意就开着我的车出去。在路上发生了交通事故，将一名行人撞伤，车辆也受到了一定的损失。保险公司说“事故是杨某私自驾驶他人车辆发生的”，根据保险合同“非被保险人允许的驾驶员使用保险车辆造成损失，保险公司不负责赔偿”的规定，保险公司对此不负赔偿责任。保险公司的说法对不对呢？——北京读者许明淑     

交强队在事故处理中的作用

在“以人为本”主导的各项制度安排中，人的精神因素理应得到应有的尊重，而且人的精神因素是可以用价值尺度进行衡量和估价的。实际上，交强险对伤者及其亲人的精神痛苦作出的赔偿，还是从精神层面对其进行的一种“物化”处理。故而精神赔偿纳入保险的范畴，便是一种社会文明进步的显著标志，更是交强险中所蕴涵的人文元素。     

无过错情形下赔偿责任的承担

因承运人拒绝运输涉案货物,导致货物未能出运,造成托运人的利润、退税等损失,货运代理人应根据合同约定承担违约责任,而不能以情势变更为由要求免责。     

FOB价格条件下的货运代理人应否承担货物灭失的赔偿责任?

[案情] 原告(上诉人)华东实业总公司 被告(被上诉人)环亚(上海)国际货运公司 2000年4月5日,华东实业总公司(以下简称“华东公司”)作为卖方,与买方香港中宁实业公司(以下简称“中宁公司”)签订一价牛仔布销售合同,约定:价格条件FOB上海,总金额544110美元,按信用证要求装运。同年4月20     

哪些情况需要车辆被保险人自行负担损失？

在保户购买了机动车辆保险之后,并非是所有的损失都可以得到保险赔偿的,“保险”不是“包险”,而是根据签订的保险合同中订立的项目、损失种类、主附加险具体承保范围等作为赔偿与否、赔偿足额与否的依据。总体来说,以下几种情况下会产生保户自行负担经济损失的状况。     

北京首例司机无过错撞死人案宣判

自《道路交通安全法》实行后，北京首例无过错司机被索赔案在北京市第二中级人民法院尘埃落定。此案终审判决认定：事故中无过错的机动车一方只需承担10％～20％的赔偿责任，即赔偿吴某家属8．7万元损失。而此案在一审中机动车被判承担的赔偿责任高达60％，总金额为20.9万元。     

建立我国船运有害有毒物质损害责任机制的研究

从建立我国船运有害有毒物质损害责任机制的必要性出发,对比研究了建立赔偿机制的几种可行方案,并表明了我国对“1996年HNS公约”应持的态度。     

借用车辆肇事车主应否承担责任

编辑同志：我的朋友最近在驾校学驾驶,为了能够顺利通过考试拿到驾驶证,他非常刻苦,还经常借我的车练习。虽然我知道他没有驾车资格,但碍于情面一直没有拒绝,每次出借时我都一再叮嘱他要小心点,结果他还是发生了交通事故．经交瞽部门认定．他对此次事故负全部责任。听说事故受害人准备将他和我一同告上法院。请问：我无偿出借机动车．是否要承担赔偿责任？