外派海员人身伤亡赔偿问题的研究

文中就外派海员人身伤亡赔偿的依据和赔偿额度进行了分析,对给予外派海员合理赔偿提出了建议。     

谈海上保险合同下的代位求偿权

通过对代位求偿权有关法律问题的分析，从海上运输合约与相关合同的法律效力着手，结合海事实例探讨海上保险中出现保险事故时赔偿代位问题及处理的方法。     

肇事的斯太尔在贬值——一桩交通肇事赔偿案暴露出的执行难题

在执行案件中，交通事故人身损害赔偿和交通肇事赔偿案件由于标的额大、双方矛盾突出。执行起来往往比较困难。特别是交通肇事赔偿案件，被执行人因为犯有交通肇事罪被法院判刑。其自动履行的可能性比较小。在难以找到可供执行财产的情况下，肇事车辆便成为重要的执行标的物，这也是保障申请人实现权利的最后一道防线。但是。在执行过程中，法官们却经常遇到难题。前不久，天津市大港区人民法院在执行一起交通肇事赔偿案件时，就遇到了肇事车辆难以处理的棘手问题。     

交通事故后如何进行索赔

随着我国车辆保有量的增多,交通事故也屡见不鲜,受害人该如何向肇事者进行事故伤害的索赔就成了受害人关心的话题,想要有理有据地获得肇事者经济赔偿就需要受害者提供完备的手续和证据。还有就是了解索赔的具体项目,以便获得更大的经济赔偿是很重要的。     

交通运输行业：为何对“挂靠经营”难说不

“挂靠”成为祸水源头 2009年10月7日,贵州省遵义某运输有限公司驾驶员何某驾驶贵C35920号货车冲出渝黔高速公路安稳站出口,撞击高速公路引道上行驶的小客车尾部,造成3辆车连环追尾,4人当场死亡、5人受伤。运输公司驾驶员何某负本次事故的全责。但由于该公司无力承担150万元事故赔偿费用,死者家属约200人先后来到重庆綦江县,     

《1996年国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约》2010年议定书

1背景早在20世纪80年代初,国际海事组织（IMO）就开始着手制定《国际海上运输有毒有害物质损害责任和赔偿公约》。公约初稿在法律委员会第47届会议上进行过初步审议,     

大学生人身伤害事故归责原则分析

高校在办学过程中发生的大学生人身伤害事故的解决主要取决于如何认定高校与大学生的法律关系及高校责任的归结问题.高校与大学生的法律关系不是单一的,包括教育行政法律关系、民事法律关系等,因此决定其归责原则体系应由过错责任原则、过错推定责任原则组成.提出解决大学生人身伤害事故的赔偿应实现市场化.     

论租赁车辆交通肇事赔偿责任的承担

从机动车肇事责任主体的一般理论入手,通过对机动车肇事归责原则的分析,明确了在租赁车辆肇事时租赁公司和承租人承担责任的具体情形,对此类纠纷的司法实践具有借鉴意义。